随着新能源时代的兴起，全球各国对动力电池的需求迅速增加。与此同时，中国在这一领域取得了显著突破，成功将动力电池的各个零部件制造业纳入自家掌控，超越了国际上的三大电池制造商。目前，中国垄断着新能源核心技术，并成功解决了6微米制造技术的难题，使其成为全球最大的动力电池生产国之一。中国的电池因其卓越的技术优势而成为国际社会中备受欢迎的产品之一。现在，让我们探讨一下中国如何实现这一壮举。
近年来，中国新能源汽车市场迅速增长，2021年新能源汽车销售量较2020年增长了169%。不仅国内消费者欣然接受，国外用户也对中国的新能源汽车赞誉有加。这种广受欢迎的趋势主要有两个原因：首先，新能源车辆在设计和制造领域具有先进性；其次，它们所使用的电池比其他国家的汽车更具竞争力。这就引出了中国在动力电池领域的技术优势。
与西方国家的产品相比，中国的动力电池拥有更高的能量密度。这意味着在相同的体积和重量下，中国的电池可以驱动车辆行驶更远的距离，并提供更强大的动力。这一竞争优势源于电池芯片的铜箔部分。为了制造电池芯片，需要在薄薄的铜箔上涂覆活性材料，如镍、钴、锰。铜箔的厚度对电池的能量密度有着重要影响。
然而，随着铜箔厚度的减小，加工难度呈直线上升。因为在加工过程中，即使出现铜箔的轻微皱折或断裂，都可能导致整批电池芯片的报废。因此，世界上主流铜箔厚度为8微米。然而，中国成功地将铜箔厚度降至6微米，使电池能量密度提高了5%。这一成就是包括松下在内的多个世界级动力电池制造巨头都无法达到的。为了生产具备这一技术指标的铜箔，中国科研人员研发了一台长度达60米的涂布机，它能够将活性材料均匀地涂抹在6微米厚的铜箔上。为了确保高效生产，这台机器运转速度极快，一卷铜箔长达4千米，以每秒80米的速度进行快速涂覆。机器不仅要在如此高速下均匀涂覆材料，还要确保铜箔不出现任何皱折或断裂，这在技术上是极具挑战性的。然而，中国在这一领域取得了重大突破，成功制造出了西方国家难以复制的6微米铜箔，从而成为动力电池领域的领跑者。
这一例子充分展示了中国在动力电池领域的强大技术优势。在新能源领域，中国与西方国家站在了同一起跑线上，展现出了在新技术研究和工业制造方面的巨大潜力。
