湖北省道路运输事业发展中心网站消息,近日,荆门市政府召开专题会议研究帮助公交企业改革脱困。
会议要求荆门市公交集团牢固树立改革挖潜意识,培育自我造血功能;市直各相关部门要切实履行职责,加强协调配合,全力支持公交企业发展。一是将公交集团名下9处场站土地不改变用途(交通场站用地),由划拨调整为出让,土地出让金扣除上缴规费后全额返还市公交集团。二是委托第三方对公交线路经营权、公交车身广告经营权等无形资产进行评估后注入公交集团,做大企业资产,降低资产负债率。三是由市交旅集团向公交集团注资1.3亿元,用于解决职工借款清退问题。
消息称,荆门市城区现有公交车辆570辆,年客流超过5000万人次,公共交通机动化出行分担率在40%以上。荆门市政府重视优先发展城市公共交通,市财政2018-2022年累计补贴资金5.18亿元用于支持城市公共交通发展,目前正在申报国家公交都市创建。
公开资料显示,荆门市公共交通集团有限公司成立于1973年,是荆门市中心城区唯一一家国有公益性城市公共交通企业,现隶属荆门市政府国资委,行业主管部门为荆门市交通运输局,主要承担荆门市中心城区及周边五个乡镇公共交通客运任务,服务范围近800平方公里,服务城乡群众约100万人。集团现有员工1464人,公交车570台、出租车282台;公交营运线路38条,线路总里程622.75公里。
而在今(2023)年初公布的《荆门市公交集团2022年度工作报告》中,今年度经济主要预期目标定为“深入推进国企三年改革行动,力争全年收入较2022年增加20%,消耗降低20%”。
该工作报告提出,“以减亏脱困、改革转型为主线,以转机建制、突出主业、多元创收、降本增效为主攻方向,全面实施集团减亏脱困改革转型举措……积极争取由市财政建立1亿元公交专项发展资金池,同步推进1.2亿元政府专项债申报发行工作,以时间换空间,尽快清退剩余的职工集资借款,逐步化解历史遗留债务。”
此前,荆楚网(湖北日报网)曾在去年8月的报道中提到了荆门市公交集团公司的发展困境。
报道称,近年来,受新冠疫情、共享电单车等多重因素叠加影响,城市公共交通企业发展陷入一定发展困境。据统计,2020年荆门市政府拨付市公交集团公司补贴资金5618万元;2021年拨付6340.8万元;2022年一季度拨付1514.34万元,二季度再次拨付1844.44万元,近三年累计拨款1.53亿元。
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