买一架湾流G550曾是企业家们展示财富和江湖地位的象征——私密的空间,便利的登机手续,比民航飞机更快,奢华得多的享受,这是用钱能买到的最高等级的效率和尊贵。
2017年,胡润发布了一份公务机机主报告,其中指出,大中华区公务机的机队数量为466架。胡润研究院找到了164架公务机,归属114位华人富豪。马云、杨国强、王健林、马化腾、许家印、李彦宏等富豪都有自己的私人飞机。
然而,仅仅5年过后,中国公务机市场跌至冰点,许多富豪先后甩卖私人飞机还债。但由于询价者寥寥,“打骨折”都很难卖出去。
从雨润祝义财、三胞集团袁亚非、甘肃前首富阙文彬、一度问鼎中国首富的李河君,到团贷网唐军、天津权健束昱辉、南京前首富季昌群,再到当下许家印、杨国强,卖掉心爱的座驾,成为他们自救的一条路径。
私人飞机虽是财富沉浮更迭的历史见证,但对于中国富豪来说,它身上总是萦绕着一种神秘的魔咒。走过烈火烹油的财富爆炸时代,如今,上述的富豪们有些锒铛入狱,有人一夜归零,有人英雄迟暮。
从创业者到一代枭雄,再到陷入沉寂。他们正亲历着人生的因果轮回,就像飞机的起降盘旋,朝出暮归。