长三角周边屎黄色的海水经常被珠三角嘲笑，殊不知这长江年复一年送来的泥沙才是给长三角馈赠的巨大礼物。 经济发达寸土寸金的长三角，吸收着海量的资金 人才 企业。。。。最缺的是啥？ 土地呗。 而长江带来的泥沙，就是解决土地缺乏的最佳来源。例如上海市的土地，60%都是最近2000年靠泥沙淤积形成的，并且还在扩大，可以说没有泥沙的淤积就没有今天的上海。当泥沙淤积到一定程度的时候， 就可以吹填造陆地。 浦东机场靠填海获得20平方公里的土地，目前还在继续，填海造新跑道。崇明岛， 建国初期600平方公里，现在1200平方公里了。看看这个临港新区， 填海凭空获得133平方公里的临港新城，相当于4个澳门。
和正在进行中的横沙海洋新城目比， 前面这些就是小巫见大巫了， 50年代横沙岛面积40平方公里， 2006年年长江口深水航道三期工程开工。要在长江口100公里的航道上，疏浚出400米宽、-12.5米深以上的通道，该工程产生海量的泥沙被用于横沙岛的吹填，横山岛由此迅速涨大。 这个工程下一期还会继续挖江底的泥砂往岛上吹填， 预计最终可以增加480平方公里土地， 面积和目前的浦东新区差不多大了，这么大块地该值多少钱啊？
而且从江底挖泥砂还会进一步拓宽 加深航道，形成一条100公里长的深水岸线，为进出长江口的船只提供更优越的航道。 按照海洋等深线，横沙岛再向东填海20多公里，就到达-30米左右的深水。可以建造一个拥有30米深水航道的巨型港口， 从而摆脱深水大港靠租赁的尴尬局面。 现在2.4万箱的超大集装箱船越造越多，也对港口深水航道提出更高要求， 洋山港已经有些力不从心。
泥沙淤积的生态效应也是非常显著， 以前零零散散的九段沙的陆地面积也在增大，逐渐连成了片，现在已经建成了湿地保护区， 未来随着泥沙的淤积，也可以辅以人工吹填，也将成为新的岛。 完全可以升级成为国家公园，既是野生动物的乐园，也给长三角人增加了一个观光旅游的去处。
