广汽集团，腰斩！

坐拥广本、广丰两大“利润奶牛”的广汽集团，今年一季度竟然交出了净利润下滑近五成的业绩，近乎“腰斩”！

近日，广汽集团发布一季报，一季度实现营业收入263.93亿元，同比增长14.03%；归属于上市公司股东的净利润15.38亿元，同比下降48.89%。

该公司在财报中解释称，合资公司销量下滑、盈利下降，以及受价格战影响，自主品牌毛利率下降，导致净利润大幅减少。

事实上，广汽集团的主要销量和利润来自其合资公司广汽丰田和广汽本田，而今年3月，广汽丰田的销量直线下滑，导致广汽集团利润塌方。

一度表现相对较好的广汽丰田，3月销量8.13万辆，虽然环比上涨了28.64%，但同比出现了16.19%的下跌。

广汽丰田日子过得不太好，广汽本田销量也好不到哪儿去 。

合计销量在广汽集团中占比近7成的两大日系合资品牌全部陷入负增长，成为困扰广汽集团整体销量的两大难题。

当然，销量下滑还不是最可怕的，可怕的是由此带来的连锁反应。比如，广汽菲克甚至因为销量不佳，直接退出中国市场。最近，广汽三菱也传出了即将退出中国市场的消息。

随着合资业务纷纷走“下坡路”，销量合资品牌仍占大头的广汽集团，自然受到了巨大的冲击。

2023年一季度，广汽传祺累计销量83600辆，与去年同期的90448辆相比，下跌7.57% 。下滑趋势较为明显 。

广汽传祺销量下滑，既与市场有关，又与产品质量有关 。传祺GS4是广汽传祺销量的核心支撑，不过其产品质量问题也是频发。

根据第三方投诉平台投诉信息显示，发动机故障、传祺GS4车身生锈、漆面掉落、影音系统故障、刹车异响、车窗升降故障等问题颇为严重 。

广汽传祺在去年力推第二代GS8，在发布之初确实赢得了不少市场热度，不过相比预售时的热度，现在的销量显然并不理想。

传祺GS8似乎没有啥大的质量问题，但是小毛病很多。天窗异响、遥控器无法关闭、电池断电等问题让车主非常苦恼。

传祺还有一款“高颜值”车型影豹，号称百公里加速6.95秒。然而，它的调校和主流的“小钢炮” 差距不小，变速箱的顿挫感明显，油耗也比较高 。

这款车自上市以来还被爆出变速器异响、蓄电池亏电、影音系统故障等问题，此外，车辆门窗异响、车身附件及电器等方面的投诉也不少。

再说几句

在去年的年报中，广汽集团曾表示2023年将挑战全年汽车销量同比增长10%的目标，保持高于行业平均水平的增长态势。然而，从一季度情况来看，将这一目标的实现寄托在旗下日系合资汽车销量回暖上也许不是明智的选择。

合资掉链子，自主品牌不给力，广汽集团的两条腿都在拖后腿。

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