“多亏党建联盟‘牵线搭桥’,我们已经与对方企业进行洽谈了。”日前,江苏省连云港市连云区一家国际物流企业负责人告诉记者,由于自身规模小,他们筹划开展的白俄罗斯货物进口业务一直没有进展,向连云港港航物流产业党建联盟提出发展需求后,通过联盟担保,顺利取得对方信任获得洽谈机会。
连云区辖区省部属口岸单位、港航国企、物流民企众多,其中有不少是轻资产企业,人员不多、能力有限,产业链上下游发展联动性不强,整个港航物流产业遭遇发展瓶颈。
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去年9月,连云区统筹自贸片区、口岸单位、金融机构、航运国企、物流民企5个板块,组建连云港港航物流产业党建联盟,并在此基础上成立国际航运物流协会,吸纳近200家企业“编队入海”共谋发展。
按照“资源共享、优势互补、互利共赢”原则,党建联盟每个板块明确一家牵头单位、制定一份责任清单、组建一个行动党支部,每个联盟成员单位选派一名党员担任联络员,确保有人干事、任务落地,及时协调解决困难和问题,推动党建和产业发展深度融合。
“很多企业反映融资难,我们和各家银行达成共识,对联盟和协会推荐的企业开设绿色通道。”连云区自贸办高级金融主管杨铭说。目前,连云区自贸办正在筹建“一站式”数字贸易服务平台,推动靠前服务、精准服务、组团服务。为减少货物进口通关时间对企业的影响,连云港海关充分发挥联盟桥梁纽带作用,主动回应企业诉求,在口岸全面推广“直装直提”模式,满足要求的货物经海关审批后即可实现船舶和工厂“两点一线”快速验放。
“我们还将以上合物流园国际班列发运平台、‘一站式’数字贸易服务平台、自贸试验区港航服务中心为支撑,联动推出一揽子重点项目支持物流产业发展。”连云港港航物流产业党建联盟秘书处成员杨艳介绍,国际班列发运平台正在联合中外运物流、远港物流、同益物流以及恒泰供应链等企业,通过政企深度合作,进一步优化组织模式,提高运营时效,降低物流成本,助推国际班列高质量发展。
平台搭起来后,如何让成员加强沟通、发挥合力?连云区委组织部副部长张青松介绍,联盟理事会牵头开展干部挂职意向征集,首批从口岸单位、航运国企选派12名优秀年轻干部。连云港引航站调度员王丹丹到中国外运陆桥运输有限公司挂职后,了解企业所需所求,同港口相关部门建立密切联系,为后续工作打下基础。
“企业孤军奋战很难获胜。通过这个平台,我们结识了多家优秀物流企业,信息共享找到更优的资源,实现了降本增效。”连云港金地集装箱服务有限公司负责人说。
“加入联盟后,我们就成了双向奔赴。”连云港中外运船务代理有限公司副总经理张坤劭介绍,“每当公司有船进港,我们会与同样是联盟成员的引航站提前沟通基本情况,他们酌情安排引航员作业,平均每批货大概可节省近10万元的物流成本。”
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党建联盟还在港口建设、码头装卸、仓储服务、物流配送等一线设置暖心驿站,配置空调、微波炉、应急医疗箱等设施设备,解决一线职工生产作业现场用餐环境不佳、饮水困难等问题。针对登船作业的员工群体,落实法律法规咨询、矛盾纠纷化解、心理健康辅导等服务举措,切实帮助解决生产生活难题。目前,已建设连云港港航物流党群服务中心、港口爱心驿站、连新续航驿站等暖心阵地63个,开展技能培训、健康体检、青年交友、户外运动、法律咨询等活动80余场次,极大提高了港航物流员工的归属感和幸福感。(刘慧洋 易敏 孙洋)