澳洲新闻集团报道称，从4月份的销售结果来看，澳洲民众对于汽车的口味正在发生巨大变化。
福特Ranger已经取代丰田HiLux，成为全澳最畅销的汽车。与此同时，而电动汽车和中国品牌所占市场份额正在快速上涨。
HiLux 在今年的销售竞赛中被福特的 Ranger 遮蔽了。在今年的销售竞争中，HiLux已经被福特Ranger所取代。
（图片来源：澳洲新闻集团）
*HiLux退位*
丰田HiLux皮卡——澳洲过去七年里最畅销的汽车——现在已经让位于新款福特 Ranger。
今年前4个月，Ranger的销量增长了30%，而HiLux的销量下降了16%。
芯片短缺和发货延迟对丰田造成了严重打击。
丰田在近20年里一直主导着新车市 场，每售出5辆新车就有1辆是丰田生产的。
统计数据显示，丰田的销量下降了30%，其中广受欢迎的RAV4的销量下降了40%。
丰田将销量下滑归咎于“供应紧张”，并预计随着今年晚些时候供应改善，销量将反弹。
这家日本造车巨头在一份声明中表示，最新的销售数据是“供应紧张”的结果，“我们预计情况会有所改善，特别是在今年下半年。我们将继续与全球生产团队和各地 经销商密切合作，确保尽可能多、尽可能快地交付汽车。”
“对丰田汽车的需求依然强劲，我们的订单量非常健康。就全年而言，我们预计将 20年来第19次交付逾20万辆汽车。” 电动汽车正在当地市场站稳脚跟。
图片：托马斯·维莱茨基。 （图片来源：澳洲新闻集团）
*电动汽车激增*
过去几个月里，政府对电动汽车的激励措施和税收减免对需求产生了巨大影响。
今年4月，电动汽车占了新车市场的8%，而去年同期仅为1%。
特斯拉的Model Y是澳洲第四畅销的SUV，而该品牌的Model 3是最畅销的轿车。
特斯拉现在的销量超过了本田、斯巴鲁和大众等老牌品牌。
联邦汽车工业商会首席执行官Tony Weber表示，上个月销量前十的汽车中有五款是某种形式的电动汽车。
“今年4月电动汽车占总销量的8%，与2022年4月的1.1%相比有大幅增长。如果把各种形式的带电汽车都算在内，这个数字已经从9.5%上升到了15.4%，我们知道，如果该行业没有面临全球供应挑战，这个数字还会更高。”
奇瑞奥摩达 5 和哈弗 Jolion 等中国汽车销量火爆。
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*中国品牌崛起*
几年前，没有人预测到中国汽车在澳洲销量会激增。中澳两国政府在贸易制裁和新冠疫情等问题上针锋相对，但澳洲的购车者似乎一点都不介意。
上个月，来自中国的汽车的销量增长了68.5%，牢牢地确立了澳洲第三大汽车进口来源国的地位，仅次于日本和泰国。
在澳洲汽车销量排行榜中，上海汽车旗下品牌MG位列第7，这一排名超过了特斯拉、Subaru和Isuzu。
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这一趋势有几个原因。主流汽车制造商已经提高了价格，并将较便宜的车型从他们的产品线中移除，这使得中国汽车成为预算有限的买家的合理选择。
中国汽车制造商在应对芯片短缺问题上的表现似乎也要好得多。虽然日本品牌难以供应足够的汽车来满足需求，但中国制造商有充足的库存。
上汽MG ZS超越特斯拉Model 3，在全澳畅销车型榜单中排名第9（图片来源：澳洲 新闻集团）
