文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 日前，动力电池制造商国轩高科发布最新投资者关系活动记录表，其中提及了与大众的合作关系，国轩高科表示：目前，公司尚未收到大众增持或减持公司股权的意向。
国轩高科：与大众交流顺畅，未收到其增持或减持股权的意向
此外，国轩高科还表示，在目前的持股比例与合作方式下，双方交流顺畅，能满足双方管理和业务发展需要。此外，双方在未来资本层面及海外布局方面也在探讨更多的合作方式。
在投资者关系活动记录表中，国轩高科还表示，双方通过深入合作，成功开发了标准电芯产品，并确保该产品可以满足大众在国内及海外的全系列新能源汽车的需求，该标准电芯项目（10吉瓦时三元锂电池及10吉瓦时磷酸铁锂电池）预计将于今年三季度投产。
保时捷Taycan
而在谈及可能装车的车型时，国轩高科表示，公司的标准电芯产品将配套的SSP平台为现有MEB及PPE平台的下一代融合平台，可以覆盖大众旗下80%的车型，所以不仅是奥迪和保时捷，只要是SSP平台的车型都会用到标准电芯，而电芯都是统一验证，不存在二次验证。目前，公司是大众SSP平台的唯一定点供应商。
2021年7月13日，国轩高科发布公告，称已与大众汽车集团签署谅解备忘录
国轩高科与大众汽车在标准电芯方面合作已久。2021年7月，双方达成战略合作框架协议，合肥国轩为大众汽车（中国）其常规量产车型开发第一代标准电芯，根据大众汽车的规划，标准电芯通过采用统一的设计标准，大幅降低电芯成本，预计未来将覆盖大众汽车旗下80%的车型。2022年年初，公司取得大众汽车中国市场标准电芯三元和铁锂的正式量产定点。今年2月，公司又获得了大众汽车集团电芯测试实验室资质认证。
