文：懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业] 4月17日，在2023年上海车展开幕前夕，新时代汽车国际论坛暨汽车半导体行业峰会正式举行。
大会上，北汽集团总经理张夕勇表示，当前汽车动力系统变革产业化技术路线明显分化为传统燃油车、混合动力和纯电动车，这三条技术路线好比汽车市场的三驾马车，他们将在一定的时期内并驾齐驱，“预计到2035年纯电动汽车销量占比大概50%，混动大概是30%，油车占20%左右，也就是说电车、混动车、油车的比重是5：3：2。”
北汽集团总经理张夕勇
张夕勇指出，当前自主品牌已经深入国际市场，打开国内国际双循环的良好局面。跨国品牌本土化也已进入成熟期，属地供应链黏性越来越大，下一步我国汽车产业国际化之路将越发广阔和深入，围绕整车零部件、核心技术的双向融合越来越紧密，共同推动全球汽车产业迎接强劲复苏的新时代。
针对我国汽车产业发展趋势，张夕勇提出了四点想法，包括：一是汽车产业将呈现“三驾马车”并驾齐驱的局面；二是汽车产业国际化进入第四次窗口期，我国自主品牌汽车迎来新的发展机遇；三是逆全球化和区域化趋势将调整汽车产业供应链及零部件产业格局；四是新能源汽车迎来大发展，促进跨国车企新能源转型重心转向中国，大力加强我国本土化布局和投资。
张夕勇预计，到2035年纯电动汽车销量占比大概50%
其中，张夕勇提及“三驾马车”并驾齐驱时，他表示，当前汽车动力系统变革产业化技术路线明显分化为传统燃油车、混合动力和纯电动车，这三条技术路线好比汽车市场的三驾马车，他们将在一定的时期内并驾齐驱，“预计到2035年纯电动汽车销量占比大概50%，混动大概是30%，油车占20%左右，也就是说电车、混动车、油车的比重是5：3：2。”同时，张夕勇认为，预计到2035年，我国燃油车和一部分混动车的占比大概还有40%左右的空间。
2022年全球新能源汽车销量排名前十的中国企业占据3席，全球动力电池装机量占6席
此外，张夕勇认为，当前我国新能源汽车企业已经表现出先发优势和产品优势，特别在电动和智能化方面尤为突出。在此背景下，跨国车企都明确了新能源中国化的一系列投资布局，包括北汽集团的合作伙伴梅赛德斯-奔驰已发布聚焦全面电动化的转型战略：2025年，奔驰电动车销量占比将达到50%，2030年全面电动化。北京现代计划2025年实现全面混动化，未来三年将投放更多的充电产品。
对于北汽集团国际化发展思路，张夕勇表示，十四五期间，北汽集团将加快国际化步伐、夯实产品力、提升品牌力、深化国际合作和海外的属地运营，逐步增加海外市场份额，2025年规划海外生产销售30万辆。为实现该目标，北汽集团将从以下的四个方面拓展：
1、加强企业协同，实现1+1大于2的发展效果；
2、集中资源优势，做优做强核心市场，打造4个万辆级国家市场，突破欧洲、印度、泰国、东欧等发达及产业化市场；
3、强化渠道建设和体系能力建设；
4、继续深化与现代、奔驰的合作力度，实现双赢。
张夕勇提倡，在海外市场不打价格战，不搞全品促销，公平竞争，共同维护市场秩序，共同把海外的市场蛋糕做大
最后，针对汽车出口问题，张夕勇提以下三点建议：
一是希望政府层面进一步明确中国车企海外的发展战略，建议围绕一带一路等国家重大战略和东盟经济圈等外部环境友好的区域，制定5-10年汽车产业国际化、全球化战略规划，指导我国汽车产业国际化发展步伐，主要是五百万辆、六百万辆，随着更多的规模发力。
二是建议由商务部牵头企业参与、共同制定海外出口、国际化运营的公共政策、标准、法规等国家层面的指导意见。支持引领我国汽车企业大胆走出去、安营扎寨的走出去，在海外合法依法合规运营，同时在物流（滚装船）保障、金融担保、法律诉讼等方面为我国汽车出口企业提供支持。
三是呼吁我国汽车出口企业加强行业自律，我们提倡在海外市场不打价格战，不搞全品促销，公平竞争，共同维护市场秩序，共同把海外的市场蛋糕做大，在市场蛋糕做大的同时能够赚更多的钱。
