美国福特汽车5月22日宣布，为了采购用于纯电动汽车（EV）电池的稀有金属锂，与大型生产企业Albemarle等5家公司就签订长期协议达成一致。计划从2026年开始在5年内接受Albemarle供应的用于约300万块电池的锂。在大力开展EV业务的背景下，福特将加快采购对业务不可或缺的原材料。
5月22日，福特分别宣布与5家公司达成合作。从2026年到2030年，将从Albemarle采购作为电池材料的氢氧化锂。与南美智利的大型生产企业SQM之间也宣布达成了长期协议。其他3家公司是新兴企业美国Compass Minerals、美国EnergySource Minerals、加拿大Nemaska Lithium。福特宣布与Nemaska Lithium就签订11年长期协议达成一致。
美国拜登政府围绕美国国内的EV，作为提供最高7500美元销售补贴的条件之一，要求从美国国内或与美国签订自由贸易协定（FTA）的国家采购车载电池使用的锂等重要矿物。此次福特公布的协议已满足这一条件，福特公布了在接受美国政府销售支援的同时量产EV的计划。
福特5月22日举行面向投资者的说明会。当天公布了未来的锂采购计划，但EV业务的前景仍不透明。
2023财年（截至2023年12月），福特EV业务的调整后EBIT（息税前利润）预计为亏损30亿美元，未能实现盈利。目标是到2026年在全球年产200万辆EV，但不能保证完成计划。
在5月22日的说明会上，2023财年（截至2023年12月）整体的调整后EBIT保持90亿～110亿美元的原有目标不变。预计将通过现有汽油车及商用车业务的收益来弥补EV业务的亏损。在现有业务方面，高成本也已成为拖累，福特正在推进成本结构调整。
日本经济新闻（中文版：日经中文网）堀田隆文 纽约报道
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