中新网广西新闻5月28日电（卢燕 黄园园 梁焕）5月25日—26日，广西岩溶区隧道建设管理暨技术交流大会在南宁、河池举办。
本次大会由广西公路学会主办，自治区交通运输厅支持，广西交通投资集团有限公司承办。大会以实地观摩考察、学术报告、线上直播等形式举行，依托广西交通投资集团天峨经凤山至巴马高速公路开展。
来自自治区交通运输厅、广西公路学会、高速公路发展中心、交通运输工程质量监测鉴定中心、交通运输综合行政执法局、广西交通投资集团、广西北部湾投资集团等单位相关人员200余人参加大会。
5月26日上午，技术交流会议在广西交通投资集团交投书院举行。专家学者聚焦广西高速公路隧道工程施工技术的进步与创新，围绕《复杂地质岩溶隧道建设安全管理成套技术体系》《隧道半航空瞬变电磁探测技术》等九个课题作经验分享。
5月25日，参会人员齐聚天峨经凤山至巴马高速公路建设现场，参观考察勤兰隧道、廷社隧道、凤翔棚洞等观摩点，了解项目建设情况、隧道建设重难点、复杂地质岩溶隧道建设安全管理成套技术体系和隧道半航空瞬变电磁探测技术等，并纷纷为该项目隧道建设成果点赞。
据悉，天巴高速是广西第一条在复杂地质岩溶区修建的双向六车道高速公路。项目全线共有55座隧道，主线桥隧比达66.64%，单洞总长超100公里。项目全线隧道均位于广西典型喀斯特地貌岩溶极发育区，地形起伏大，地质环境错综复杂，隧道建设过程中遇到岩溶、突泥涌水、塌方、地表沉陷、残坡积体等大型地质灾害360余起、大小溶洞数千个。其建设规模、难度和安全风险较高。
自开工以来，天巴高速建设者们积极推进科研技术攻关，针对岩溶隧道研究制定“复杂地形岩溶隧道安全施工保障灾害预测成套保障体系”，通过风险源探知、高风险复杂段落处置、风险源管控、灾害预警四个步骤，有效防范各类地质灾害。该体系的应用实现了天巴高速隧道安全管理质的飞跃，成功处置隧道内各类不良地质灾害，保障了隧道施工人员的安全。针对长大隧道及斜井施工通风难题，项目研发国内首台隧道湿式弦栅通风净化装置。这些宝贵的经验，为隧道建设提供强有力的技术保障，推动广西高速公路隧道建设创新发展。
此次广西岩溶区隧道建设管理暨技术交流大会成功举办，进一步总结了岩溶区高速公路隧道建设管理及技术经验，促进行业交流互鉴，提升隧道建设管理水平，保障隧道建设质量安全，为行业内技术创新注入了强大动力。（完）
