山东临沂市破局，加快撤县设区设想，联动鲁南苏北

临沂，古称琅琊，沂州，东夷文化发祥地之一。自古有"鲁南古城秀，琅琊名士多"的美誉。

改革开放以来，临沂进入了发展的快车道。商贸物流逐渐发展成为临沂最大的特色和优势。

中国市场名城，物流之都头衔响亮世界，形成了北有临沂，南有义乌的发展格局。

#临沂市#下辖#兰山区#、#罗庄区#、#河东区#，#郯城县#、#兰陵县#、#沂水县#、#沂南县#、#平邑县#、#费县#、#蒙阴县#、#莒南县#、#临沭县#。

临沂行政区划

临沂虽然地处鲁南苏北，区位较为边缘，但确跑出了争先进位的加速度。

2022年临沂市经济总量位居山东第五，鲁南经济圈第一。

临沂位列2022年中国百强城市第70名，在山东城市济宁，潍坊之后。

越来越多在外漂泊的临沂游子回到家发现临沂已经大变样，幸福感满满！

2022年山东部分城市GDP

同为鲁南经济圈核心城市，临沂和济宁经常相互比较，相互欣赏。

经济总量临沂比济宁稍高，城市百强榜名次济宁比临沂靠前，折射出临沂发展的困局。

一座城市的高质量发展不仅要看经济总量，更要看这座城市的人均GDP。

作为山东省第一人口大市的临沂，人均GDP几乎只有青岛的三分之一，甚至不如济宁，临沂的高质量发展之路还任重道远。

临沂是山东面积最大的地区中心城市，临沂的地均GDP也差强人意。

随着年轻一代躺平，不生娃，不结婚，城市的人口问题越来越突出。存量的人口外流严重，增量的人口难以吸引成了很多城市不得不面对的棘手问题。

临沂也不例外，临沂虽然常住人口超过了1100多万，但要与户籍人口1201万人比较，临沂外流人口至少达到了100万左右，相当于一个县级城市的总人口。

临沂的老龄化问题也是发展的拦路虎，临沂是山东60岁以上老年人最多的城市。

随着旁边城市，青岛，济南，烟台，甚至济宁纷纷开启抢人模式，临沂何去何从？

临沂发展短板还在于产业基础的薄弱。上世纪90年代初，临沂市是全国18个连片贫困地区之一。

虽经多年集聚了商贸，物流的优势，但那只是仅仅借助了区位的优势，临沂的工业化没有与商贸，物流形成很好的衔接。临沂的产业呈现出低，小，散的特点，产业结构层次低。

没有适合年轻人的新兴产业，临沂自然人口外流严重。临沂的孔雀要么东南飞要么往北飞。

临沂的科研、教育、文化、卫生事业发展也全面落后周边城市，作为一个千万人口的城市，临沂缺乏优质的好大学，好医院。

相对于产业，人口，教育，医疗的短板，临沂发展的最大困局还是中心城区首位度不高。

中心城区是城市之间相互比拼的着力点，中心城区首位度高的城市往往发展后劲更足。

2022年临沂市各县市区经济总量，临沂三区GDP合计2595亿，占临沂全市的44%多一点。

相比较青岛，济南等明星城市，临沂中心城区经济首位度还有较大的提升空间。

2022年临沂各县市区GDP

中心城区人口集聚也相当重要。临沂虽然常住人口超1100多万，但中心城区人口只有246万，属于ii型大城市。

中心城区人口偏少，侧面也反映了临沂城市能级偏弱，城镇化率偏低。

临沂中心城区首位度不高，对周边县级城市吸引力不强，也导致周边县级城市比如沂水县的人对临沂认同感不太强。

加快临沂中心城区崛起，提升临沂竞争力似乎成了临沂发展的必答题。

临沂要积极融入鲁南经济圈。

鲁南经济圈是为临沂量身定做的一般，临沂是鲁南经济圈的核心城市，也是第一经济强市和第一人口大市。

临沂可以依靠商贸，物流的传统优势，探索建立鲁南经济圈物流联盟，提升临沂商贸服务型国家物流枢纽承载城市建设水平。

以鲁南经济圈为发展腹地，增强临沂的资源吸附能力，加快临沂中心城区的崛起。

鲁南经济圈是山东新一轮发展重要增长极，山东会有很多大项目，好项目落地，临沂可以依靠赋能的高能级城市定位，承接大项目，好项目，加快产业转型升级。

撤县设区是助推器。

作为一个超千万人口的大城市，临沂下辖只有三个市辖区，无法有效辐射带动下辖县级城市发展。

撤县设区是加快临沂中心城区崛起，提升竞争力，破局的最有效方法之一。

从以前官方发布来看，一直在稳步推进之中，不知道后续进展如何。

假如真能实现撤县设区，可以助推临沂从ii型大城市跃升到i型大城市。

为未来地铁审批打下坚实基础，甚至以后和周边枣庄等城市建立轨道上的同城圈也不无可能。

小结

作为山东第一人口大市，也是鲁南第一经济强市，临沂的发展相当重要。

临沂发展好了，不仅可以有效辐射带动周边的枣庄，济宁等城市发展，更可以联动苏北等城市，形成一个更大的经济圈，打造山东新一轮发展的重要增长极。

虽然临沂的撤县设区后续好像没有实质性推进消息，随着城市化的快速推进，还是可以抱着部分希望。

祝福高质量发展的临沂市，个人观点，仅供参考！