随着用户对汽车需求和定位的悄然改变，汽车不再是从A点到B点之间的交通工具，而是成为了提高生活品质的载体和空间。用更舒适、更高驾驶安全和更智能化的产品，来满足消费者更愉悦的用车体验，对被视为“第三生活空间”的智能座舱成了车企的发力方向，也带给了消费者更多期待。
6月9日，深蓝S7开启“全新亮点，超前点播”线上主题直播活动，沉浸式还原用户真实用车生活，还特邀深蓝汽车两位专业技术大咖与神秘嘉宾一起，解密深蓝S7“超感智能”新体验。
首先是车内驾舱方面，传统座椅的逻辑是身体大部分重力都圈定在乘客臀部，而深蓝S7所配备的“零重力座椅”则能够通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力（体压支持），从而模拟出太空舱般的“零重力”体验。
面料上，全车座椅均采用皮质表面打孔+绗缝，复合12mm厚海绵以增加乘坐柔软感（同级行业6~8mm），内部填充的95 Kg/m³的聚氨酯发泡记忆海绵（20mm厚），回弹性优越，使长途驾驶更舒适（行业为45 Kg/m³聚醚）。功能上该座椅具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、吸风式座椅通风、8点式按摩功能，可120°躺平（心脏与膝盖处于同一水平线，最佳位置），解决用户行车或停车休息舒适性问题，有效提升用户驾乘体验，达到了顶级的座椅舒适性设计。
一键零重力座椅变换顺序为：座椅向后调至最后（滑轨调至最后）——坐垫与靠背高调（坐垫下移到底+靠背后倒）——座椅整体（靠背与坐垫一起联动）翻转15°——一体式腿托先旋转再延伸——靠背调节（调至最后）从而实现零重力模式，整个操作过程时间约在1分钟左右，速度还是非常快的。
细节上，深蓝S7的零重力座椅为保护后排乘员，采用行业领先的防夹功能。当后排处挤压达到一定力度，零重力座椅将立即开启放夹保护：靠背抬起（5-6°）和滑轨（20mm）自动向前运动充分，满足国人95%的身体特征需求（设计身高范围：150mm-190mm）。
为进一步丰富副驾驶的乘坐体验，深蓝S7还创新性的配备了一块12.3英寸副驾超感智慧屏，取代传统遮阳板，兼具遮阳与娱乐功能，与女王零重力座椅一并，提供充分享受的观影模式。
进入一键TV观影模式后，系统可以在≤4秒内完成执行动作。包括副驾屏展开角度110°，零重力座椅TV模式下后背展开到45°，坐垫倾角15°（同时针对不同身高用户需求副驾屏角度、零重力座椅座椅位置都可自定义调节并记忆），以达到最佳观影角度。
操作逻辑上，副驾驶娱乐屏支持多种控制形式，包括语音、触控、手机虚拟控制器等，专属按键一键触控调节，可实现0-135°超大角度旋转的无级调节。内容源上支持投屏功能、同时屏内包含主流音乐、视频APP等。
同时其专属配备独立蓝牙音源，副驾使用音频可与主驾分开，不影响主驾行驶和娱乐。
比较核心的中控15.6英寸随动向日葵屏，采用了无极档位悬浮屏技术，能够随场景自动执行偏转运动，左右旋转幅度达15°。其中控屏尺寸达15.6英寸，全屏显示更清晣明了，行车操控更简单从容。
不同的场景下，向日葵屏在仪式感和智能化方面能给用户不一样的体验。例如车外开门时，屏幕自动转向开门方向，配合座椅调节带给用户无感尊崇体验。用户在落座后后，系统会自动调节屏幕角度、亮度与驾驶者视野自适应匹配。副驾有人时，向日葵屏会照顾到副驾驶的人。
为了提升用户使用体验，深蓝S7的中控系统搭载车规级第一梯队的高通8155芯片，该芯片采用高通第三代数字座舱平台，以105K DMIPS的超高算力，让人脸识别，语音交互、触屏反馈，软件升级等一切智控操作快速响应。
据官方数据，中控屏幕响应速度
车机系统还提供12种智能座舱场景，可以让用户无需逐级逐项设定，一键找到所需模式。包括：车内关怀模式、隐私模式、恒温座舱模式、吸烟模式、露营模式、冬季模式、音乐灯光秀模式、小憩模式、洗车模式、哨兵模式、冰雪模式、篝火模式。
深蓝S7的智能语音助手表现同样优秀，支持多音区锁定、语音助手连续对话、语音助手自定义唤醒和应答等。车内人再多也能听到用户的需求，通过声纹识别精准找到唤醒人，实现精准定位——声源定位识别准确率>99%，声源增强准确率>99%。30s无唤醒持续对话可以让你免去频繁说出唤醒词的烦恼，瞬时指令响应，让再多指令也能瞬时响应完成，发声到中控视觉文字反馈
此外，车控子菜单支持可见即可说、可说及可车控子菜单支持>170项（随OTA持续新增），系统还支持7种手势交互功能，简单开启接听电话/播放音乐/车内拍照等多项功无需多言，尽在举手投足之间。
最后，深蓝S7还配备一套 AR-HUD 全息增程现实系统，通过与智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野聚焦到上方，提升安全性。
7.5米最佳成像视距与53寸最佳成像尺寸，让这套AR-HUD看起来效果震撼，除了常用的车速、续航里程、高频使用指示灯等信息，其还可以3D呈现动态信息，如AR导航箭头，实时路口指引等。
体现人性化的细节设计上，深蓝S7的 AR-HUD 支持自适应亮度调节，针对不同的时间与天气：夜晚、傍晚、阴天、晴天，还是在行驶在不同路段（隧道路段、林荫路段、柏油路段），AR-HUD可实现亮度自适应调节，最大亮度15900尼特。
