【卡车之家 原创】针对城配运输市场,路权是重中之重。最近两年,随着双碳目标的临近,大部分城市都开始对蓝牌轻卡进行限行,想要在市区内进行运输工作,升级新能源轻卡成为一种必然趋势。
不过纯电轻卡由于续航里程短、排队充电时间长,不能够满足绝大多数用户的运输场景。基于这一前提下,混动轻卡应运而生,它兼顾新能源轻卡的路权以及燃油轻卡的续航,并且还没有排队充电的焦虑,今天给卡友们带来的这台飞碟HW5就是混动轻卡不错的一款,有需要的卡友不妨详细看一看。
城配运输 对车有何需求?
针对城配运输这一市场,路权是第一位。其次,车辆的动力表现、续航里程等方面一定要给力。
作为商用车来说,车辆的装载能力以及承载能力也非常重要,毕竟回归本质车辆是以赚钱为主,装的多才能赚的多。
另外,对于有长途(城际)运输的用户来说,驾驶室在舒适性、操作便利性方面也一定要给力。
续航可达1300公里 动力也超强
首先在结构上,飞碟HW5采用插电混动模式,也就是柴油机+电机的并联驱动形式。该形式是将电机布置在发动机曲轴之后,变速器之前,属于标准的P2电机布局,大家可以理解为发动机+机电耦合器+驱动电机+变速箱的串联结构。
在续航里程方面,飞碟HW5配备有17.5千瓦时的三元锂电池组,这组电池包可供车辆在纯电驱使境况下,续航60公里。
搭配上120L容积的油箱后,车辆在满油满电的情况下续航可以达到1000-1300公里的续航,对于经常跑中长途的用户来说,这个续航里程相当给力。
动力方面,实拍的这款飞碟HW5的发动机选择云内D25TCIF1发动机,2.5升排量,最大可输出150马力(110千瓦),峰值扭矩达到400牛米。在加持输出功率最大可达98马力(可选56马力)的永磁同步电机后,这台飞碟HW5科技版的综合马力能够轻松突破200。
传动系统部分,这台飞碟HW5匹配有六档自动档变速箱,据了解,(发动机、电机、变速箱)整套动力链匹配在经过扭矩放大后,总输出扭矩可达3300牛米,爬坡度可达30%,对于西南多山路地区的卡友来说,这个能力相当给力。
同时,在面对西南地区的长下坡路段时,飞碟HW5的三级动能回收技术既能起到辅助制动作用,还可将滑行时产生的部分动力回收,不仅更加安全,还能有效提高能耗的利用。
货箱大 承载能力也不差
在货箱部分,实拍的这款飞碟HW5装配有一个长4.18米、宽2.08米的栏板式货箱,除了冷鲜产品,它都能够满足。
在承载能力以及强度方面,飞碟HW5装配有前后防倾杆、板簧悬挂、4.875速比高承载后桥等等。值得一提的是,这款车还采用大量热成型钢、比例高达33%的高强度钢和防撞结构设计,车身结实,更是兼顾承载能力与安全。
功能齐全 还带单人床
在操控舒适性方面,这台飞碟HW5采用自动档设计,不仅能够解放驾驶员的右手左脚,并且C2驾驶证即可购买运营,非常的给力。
除此之外,车辆还集成有带定速巡航的多功能方向盘,在跑高速等远距离行程时,更加的便利和惬意。
在中控台部分,飞碟HW5装配有一个大尺寸,支持触控的MP5大屏,这块屏幕不仅能够满足用户的影音娱乐需求,还可对倒车影像等功能进行可视化操作,可有效提高驾车安全性。
为了给到驾驶员更加舒适的驾乘体验,飞碟HW5装配有人体工学设计的减震座椅,在跑长途时能够最大程度的降低用户的劳损。值得一提的是,车辆的座椅靠背都可调平,能够满足有在车上睡眠需求的卡友。
结语
对于大部分运输工作都需要在市区内展开,同时还有长途业务的卡友来说,这台飞碟HW5无论是路权、续航能力都能满足其需求。可以说,这台车既具备超宽作战范围的路权,也具备了燃油车无惧续航里程的优势,不仅能够满足城区配送的工作,还能满足远距离的城际作战,非常的全能。(文/李韧)