文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 6月21日，长安汽车在上市公司互动平台表示，目前中国新能源汽车正在由“缺芯贵电”迅速转化为产能过剩。
长安汽车：动力电池产能严重过剩
此外，长安汽车还表示：“预计到2025年，中国需要的动力电池产能约为1000-1200吉瓦时，目前行业产能规划已经达到4800吉瓦时，产能严重过剩，产业必将回归到理性状态。”
在今年6月初举办的2023中国汽车重庆论坛上，长安汽车董事长、党委书记朱华荣表示，新能源领域，已经从过去少电、缺电、贵电，到今年迅速转换为产能过剩。
长安汽车董事长、党委书记朱华荣
与此同时，朱华荣还预计，到2030年，新能源汽车的渗透率可以达到70%，甚至是80%。
到2030年，新能源汽车的渗透率可以达到70%
与此同时，朱华荣也透露，如今电动汽车整体在增长，但纯电动车增速大幅下降，XEV车型保持高速增长，可能会成为真正的全域汽车产品。朱华荣表示，到2030年，预计纯电动、插电式混合动力、燃油车的比例很可能是4：3：3。
对长安汽车来说，2023年的销量目标是280万辆，而到2030年，长安汽车将冲击500万辆目标，其中长安品牌400万辆，新能源销量占比达到60%，而海外销量占比将达到30%。
2030年长安汽车将冲击500万辆
数据显示，长安汽车5月销量为200197辆，同比增长32.49%。5月份长安汽车表现最亮眼的板块是自主品牌新能源汽车，5月销量为29288辆，同比增长113.42%；1-5月累计销量为136323辆，同比增长104.41%。
