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中铁本桓高速公路项目14号梁场顺利通过验收投入使用

北京 投资 环保型 辽宁

中新网辽宁新闻6月26日电(通讯员 张娜娜 岳小恋) 近日,由中铁(辽宁)本桓高速公路有限公司投资建设、中铁北京工程局承建本桓高速项目14号梁场顺利通过验收,满足投入使用条件。该梁场高效有序,实用美观,是智能化、环保型、集约型梁场。

14号预制梁场占地约12000m2(约18亩),龙门吊基础、制梁台座、存梁台座均采用C30钢筋混凝土结构,制梁区场地硬化采用20cm C20混凝土浇筑,运梁通道路面采用20cm C25混凝土浇筑。梁场建设主要包括土石方施工、龙门吊基础施工、制梁台座施工、存梁台座施工、自动喷淋系统设置、排水系统施工、三级沉淀池施工、场坪硬化施工和钢筋加工场等。现场布局合理,环境整洁,物流有序,标识醒目,标牌规范。

快捷优质:20余天完成高质量建设

梁场建设与主线生产任务同频,从场地平整到建成投入使用,仅用20多天就完成了梁场临建任务,实现了建设速度与建设质量的高度统一。14号预制梁场建设以架梁顺序为主导、结合项目管理策划和现场施工调查情况,合理选择预制梁场建设位置,采取“制、架梁平衡作业”的原则进行建设。经过多次现场勘探和项管会讨论论证,梁场采用路基纵列式布置方案。制梁台座沿垂直线路方向布设,存梁台座沿线路方向布设,存梁区顺接制梁区,利用同套龙门吊装系统进行存梁与装运。14号预制梁场龙门吊右侧设置滑线,高3m,龙门吊基础右侧设置1.5m宽,厚0.1m滑线平台;制梁台座由6mm厚台座面钢板、5#槽钢、钢筋混凝土台座和台座基础采用C30混凝土浇筑,在预应力张拉过程中,为了避免台座端部应力集中造成地基下沉和台座崩裂,在台座端部2m范围内增设C30钢筋混凝土扩大基础。梁场场坪施工,充分考虑工序步骤,先进行生产线钢筋原材进场运输通道施工,再进行制梁台座区域场坪混凝土施工,最后进行存梁区场坪混凝土施工。

钢筋加工场呈长方形布置,钢筋场尺寸为长80m,宽31.6m,占地面积为2528㎡。钢筋场采用封闭管理,料棚为单层,弧形屋顶,彩钢结构为桁架结构,钢筋场内部总体分为三个区域,分别为原材料存放区、加工区、半成品及成品存放区。

梁场建设以“质量创优,以人为本,精心施工,科学控制”质量方针,建立工程质量管理组织机构,强化质量保证措施,实行施工质量目标及管理方针,认真研究设计图纸、设计文件、技术说明和招标文件的有关规范、标准,制定详细的质量保证技术措施,对施工过程的各个环节实行严格的质量控制和监督,推行全面质量管理,高质量地完成生产任务。

高效供应:每天可供应4—5片T梁

14号预制梁场投入使用后,将承担预制T梁922片任务,前期20mT梁预制计划日产量为4.6片/天;20mT梁预制完毕后改建30m、40m梁场,日产量为2.8片/天。为确保梁场安全高效制梁、运梁,成功架设,强化安全技术保证措施,坚持发生事故“四不放过”的原则,梁场建设与投入使用,坚定落实安全生产责任制,坚持安全教育制度,严格执行设备进场检验制,加强日常维修养护,坚持安全检查制度,坚持危险点、重要部位(区域)安全监护制度。为打造平安梁场,制定并采取现场施工安全措施、施工现场内外安全的管理措施、模板施工安全技术措施、钢筋加工安全技术措施、施工现场用电安全技术措施、施工现场消防保卫措施。

强化施工质量保证,为保证梁场临建施工质量,争创精品工程,从管理层到班组全面加强质量意识教育,提高精品意识,加强施工过程的全面控制。为确保梁场质量达标顺利投用,采取检测试验手段和措施、基底承载力检测、钢筋工程质量措施、模板工程质量措施、混凝土工程质量措施等。根据项目部组织机构确立项目经理部质量目标责任制,项目经理负责项目质量控制,由项目技术负责人对总体施工方案、施工技术措施进行技术交底,区段工程由技术负责人进行技术交底,安质部负责日常质量监督,对工程质量进行掌控,对不符合规定通知整改,并对整改后的内容进行闭合。

智能建造:排水可循环利用、智能配电箱信息化控制

梁场建设以信息化、智能化为支撑,以绿色环保、生态平衡为追求,打造“智慧梁场”“生态梁场”。自动喷淋系统主供水管设置在生产线中线水沟下方,各分支管从制梁台座小里程端引入至台座两侧喷淋装置。喷淋系统供水池与三级沉淀池连接,经过沉淀池沉淀的水可循环使用。梁场排水系统主要由台座四周排水沟环形闭合形成,场地排水经排水沟流进三级沉淀池,经沉淀池沉淀后流进喷淋系统供水池,循环使用。梁场统一配备智能配电箱,充分发挥智能创造优势,对用电量进行数字化自动控制,降低了一闸多机超负荷用电的风险,大大提升了用电安全系数。

梁场建设强化环境保护保证措施,降低施工噪音,减少施工粉尘,合理处置施工废弃物。做好文明施工,做到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。强化文明施工保证措施,建立文明施工保证体系,各施工队也成立相应组织,指定班组长为文明施工负责人,加强施工现场场地管理、临时设施管理、施工秩序管理、施工队伍管理、车辆、机械文明施工管理。

14号梁场的投入使用,有力解决了西撩荒大桥、西沟大桥、三架窝棚分离立交、三架窝棚大桥、北沟大桥、C匝道桥等13个工点922片梁的艰巨任务,为主体控制性工程稳步推进、早日实现全线贯通起到强有力的供应保障作用。中铁本桓高速公路十工区项目经理部全员坚持高标准、高起点、严要求,遵循项目标准化管理的原则,将标准化管理贯穿项目建设全过程,抓好标准化的巩固提高和纵深推进,确保开工必优、一次成优和全面创优。(完)

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