来源：环球网
近日，一列满载1000多吨缅甸铁矿石的货物列车，从云南省保山市蒲缥物流中心铁路专用线缓缓驶出，开往四川省成都市城厢站。中缅新通道（缅甸—保山蒲缥—成都）公铁联运班列成功实现首发，标志着我国西南地区与东盟国家的经贸往来又开辟出了一条新线路。
这是一条赓续友谊的双边幸福通道。中缅两国是山水相连的友好邻邦，两国人民之间的传统友谊源远流长。自古以来，两国人民互通有无，以“胞波”（兄弟）相称。经过两国领导人的共同努力，双边关系平稳向前发展。进入到21世纪，中国提出共建“一带一路”倡议，缅甸是最早响应的国家之一，双方就共建中缅经济走廊达成了共识，此后两国在政治、经贸、文化多个领域的合作更加密切，交流更加频繁。中缅新通道作为中缅经济走廊的重要一环，助力双方深化互利合作，推动中缅关系不断升温升级，续写千年胞波情谊的新篇章。
这是一条促进发展的黄金物流通道。缅甸自然条件优越，石油、天然气、铁、镍等矿藏资源丰富，加上热带季风气候影响，自然灾害较少，大米、香蕉、西瓜等农产品产量较大，每年都有大量工农业进口到我国；我国出口化肥与汽车零配件，助力缅甸工农业发展。双方互惠互补，在这条物流通道上建立起稳定的贸易合作关系。随着大临铁路、大瑞铁路大保段的相继开通运营，中缅新通道的结构体系日趋完善，云南面向南亚与东南亚的物流枢纽地位更加凸显，要素资源聚集效应初步体现。这也为沿线企业的进出口贸易搭建了更多的物流渠道，有力促进了沿线经济的发展。
这是一条走向世界的陆海协作通道。中缅新通道是西部陆海新通道的重要组成部分，北上可接丝绸之路经济带，南下可连21世纪海上丝绸之路，在区域协调发展格局中具有重要地位。长期以来，我国西部内陆产品外销的传统路线都是往东边运至沿海港口，再经海路运往东盟、中亚等地，通常耗时都在一个月以上。“缅甸—保山蒲缥—成都”公铁联运全程仅用时4天，大大缩短了运输路程和时间、节约了运输成本。
中缅新通道的构建对推动东盟国家特别是缅甸与中国西部地区的经贸合作与友好往来，加强RCEP地区的互联互通、畅通国内国际双循环具有重要意义。相信随着中缅双方的合作不断深入，中缅新通道也将成为中缅贸易往来的“亮丽名片”。（吴翔）
