首届大湾区国际轨道交通展览会中建二局展区。通讯员供图
中新网广东新闻6月29日(记者方伟彬)(首届)广州大湾区国际轨道交通展览暨中国智慧轨道交通产业发展论坛29日在广州开幕。
记者走访展会后发现，作为基建行业“国家队”，中建二局近年来聚焦轨道交通智能建造发展前沿，运用全过程数字建造技术，搭建工程指挥“智慧大脑”，实现施工进度模拟、AI识别监控及预警等数字建造功能。
记者获悉，目前，该局已累计参与国内12个地市的18条地铁线路建设。在粤港澳大湾区，中建二局持续布局。目前，该局参建的广州芳白城际项目正稳步推进。
据介绍，该项目地区的岩溶发育强烈区占比超过70%，施工难度创全国之最，中建二局芳村至白云机场城际项目团队正围绕着岩溶开展技术攻关，为盾构机的始发做着最后准备。
此外，穗莞深城际项目正在争分夺秒，向着岩石强度最高达150兆帕极硬岩发起挑战，中建二局“量体裁衣”研制出的“攻坚一号”大直径双模盾构机，为项目盾构高效、安全掘进提供坚实保障。
中建二局芳村至白云机场城际项目示意图。通讯员供图
展会现场，中建二局展示了该公司的最新技术，而这些技术正在全国范围内的项目上大展手脚。
据悉，中建二局在青岛地铁15号线及长春地铁6号线创新采用“全预制装配式结构”车站施工技术，助力施工工期缩短约30%，解决了车站施工中的结构质量、噪音扬尘及运营维护等问题；在江苏常州落户盾构基地，实施“工厂化”管理，建立起完备的盾构机适应性改造以及仓储、维保等全产业链管理能力，成为全国屈指可数具备16米以下盾构设备维修调试及技术检测能力的机构。(完)
中建二局攻坚一号盾构机。通讯员供图
