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国际知名航运媒体《劳氏日报》近日公布2022年全球百大集装箱港口排名，27个中国港口上榜，当年集装箱吞吐量4730万标准箱、连续十三年蝉联第一的上海港高居榜首。
榜单前十名中有7个来自中国，依次是上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港和香港港。除香港港外，其余6个去年的集装箱吞吐量均实现增长。居第三位的宁波舟山港是浙江第一大港口，去年集装箱吞吐量3335.1万标准箱；货物吞吐量超12.5亿吨，连续14年居全球第一。
百大港口中来自长三角地区的有7个，除了上海港、宁波舟山港，还有太仓港、连云港港、南京港、嘉兴港和南通港。太仓港是江苏第一大港，去年完成货物吞吐量2.66亿吨，集装箱吞吐量802.6万标准箱。嘉兴港去年完成集装箱吞吐量285.4万标准箱，增长28.4%，增速居百大集装箱港口第一。据嘉兴市《加快建设长三角海河联运枢纽港实施方案（2023-2025年）》，嘉兴港将聚力打造长三角海河联运枢纽港口，到2025年实现年货物吞吐量超1.5亿吨、集装箱吞吐量超500万标箱。
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为什么河南经济是最没有希望的？上车，带你深度了解河南的问题“河南小孩出生就是为了离开河南”，这是我最近一个关于河南经济评论文章下点赞最高的评论。这句话我深深刺痛着自己，因为我自己就是河南人，深知这里面包含了多少无奈和心酸。当人们在聊地域之争的话题时，大家都会为自己的省份争辩几句，然而只有河南人，会···
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