7月31日,中国船舶工业行业协会发布2023年上半年船舶工业经济运行分析。上半年,我国船舶工业保持良好发展势头,造船三大指标实现全面增长,国际市场份额保持全球领先,转型升级成效明显,行业收入利润持续回升。
上半年,全国造船完工量2113万载重吨,同比增长14.2%;新接订单量3767万载重吨,同比增长67.7%。截至6月底,手持订单量12377万载重吨,同比增长20.5%,比2022年底增长17.2%。
据海关统计,上半年,我国船舶出口金额112.1亿美元,同比增长7.7%。出口船舶产品中,散货船、油船、集装箱船和气体运输船仍占主导地位,出口额合计占比61.3%。
船舶企业收入利润实现大幅增长。上半年,1176家规模以上船舶工业企业实现主营业务收入2767.1亿元,同比增长24%;利润总额95亿元,同比增长187.3%。
协会介绍,上半年,我国建造交付的高技术、高附加值船舶显著增加。批量交付集装箱船共88艘,275.1万修正总吨,占国内造船完工量的37%,超过散货船位居第一。成功交付11艘全球最大24000TEU集装箱船,占全球市场份额的84.6%。
上半年,骨干船企抓住市场有利时机,强化生产管理和成本控制,运行质量和经济效益明显改善。统计数据显示,1至6月,重点监测船舶企业主营业务利润率达到4.1%,达到近10年来的最好水平。同时,船舶市场环境要素总体呈现有利变化。
协会分析,随着《2023年国际海事组织船舶温室气体减排战略》的出台,将推动全球航运业、造船业加快脱碳减排进程,对新造船市场将产生积极作用。预计2023年全球造船完工量将保持在9000万载重吨的较高水平,新船订单量超过1亿载重吨,手持订单量保持在2.2亿载重吨左右。我国造船完工量将突破4200万载重吨,新船订单量超过5000万载重吨,手持船舶订单保持约1.2亿载重吨。
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