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2023年14家车企半年业绩排行:一半销量正增长 蔚来小鹏零跑赛力斯继续亏

上市公司 乘用车 资本

截至9月1日,乘用车上市公司均已披露2023年上半年业绩。红星资本局梳理发现,14家乘用车上市公司中,有9家实现销量同比增长;11家实现营业收入同比增长;5家实现净利润同比增长,1家扭亏为盈,3家净亏损收窄;5家录得净亏损;3家的毛利率为负。

具体来看,销量最高的是上汽集团(600104.SH),它同时是营收最高的车企,上半年销量207.2万辆,同比下降7.28%;销量增速最快的是理想汽车(02015.HK/LI.US),它同时是营收增长最快的车企,上半年销量13.91万辆,同比增长130.3%;销量降幅最大的是小鹏汽车(09868.HK/XPEV.US),上半年销量4.14万辆,同比下降39.93%。

上半年营收不增反降的车企有小鹏汽车、蔚来(09866.HK/NIO.US)和赛力斯(601127.SH),分别同比下降了38.89%、3.73%和11.14%。

上半年净利润最高、增长最快的车企都是比亚迪(002594.SZ),实现净利润109.54亿元,同比增长204.68%。录得净亏损的5家车企是赛力斯、蔚来、小鹏汽车、零跑汽车(09863.HK)和北汽蓝谷(600733.SH),分别亏损13.44亿元、107.95亿元、51.4亿元、22.76亿元和19.8亿元。

理想汽车扭亏为盈,今年上半年实现净利润32.44亿元,去年同期净亏损6.52亿元。赛力斯、北汽蓝谷、零跑汽车的净亏损分别同比收窄22.18%、9.23%和6.87%。蔚来和小鹏汽车的净亏损分别同比扩大137.78%和16.82%。

东风集团股份(00489.HK)、广汽集团(601238.SH)和长城汽车(601633.SH)的净利润分别同比下滑76.91%、48.42%和75.69%。

长城汽车解释称,归属于母公司股东的净利润减少的主要原因是:公司深化向新能源及智能化转型,产品结构调整,基于2023年新产品上市,加大品牌及渠道建设投入,同时坚持在新能源及智能化领域的研发投入,以及汇率收益减少所致。

只有理想汽车与北京汽车(01958.HK)的毛利率超过20%。北汽蓝谷、小鹏汽车和零跑汽车3家的毛利率为负,分别为-5%、-1.4%和-5.9%。蔚来和广汽集团的毛利率也比较危险,分别为1.28%和3.34%。

值得一提的是,多家车企出现净利润增长,但扣非净利润下降的情况。

上汽集团的净利润为70.85亿元,同比增长2.54%;扣非净利润为56.69亿元,同比下降7.19%。上汽集团计入当期损益的政府补助(与公司正常经营业务密切相关,符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外)为20.05亿元。

长安汽车(000625.SZ)的净利润为76.53亿元,同比增长30.65%;扣非净利润为15.09亿元,同比下降51.32%。长安汽车通过追加投资对原联营企业深蓝汽车(原重庆长安新能源汽车科技有限公司)形成非同一控制下的企业合并,于今年2月1日完成股权交割手续,于一季度确认投资收益50.21亿元。长安汽车获得了8.56亿元的政府补助。

比亚迪获得的政府补助金额排名第二,为17.89亿元。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 杨程

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