简单分享一组数字，目前中国品牌在新能源车市场已经占得先机，30万以上的车型销量去到130万台，同比增长32%。30万以上的新能源车销量有33万辆，同比增长122%，其中销量前10的中国品牌车型有9款，占市场份额的97%。
现在新能源市场确实够卷，像阿维塔 11上市一年后，又迎来了一次小更新，以此来保持车型自身的竞争力表现。小改款的阿维塔 11 鸿蒙版的价格区间为30-39万，最低配和最高配车型都相比旧款车型都有明显的下降，可以看做是“降价”。同时它的“含华量”有大幅度提升，像全新升级的华为鸿蒙座舱，支持华为的ADS 2.0智能驾驶辅助系统等。
阿维塔11鸿蒙版共推出4款车型，价格区间为30万元-39万元，标配HI华为全栈智能汽车解决方案。同时还有以下购车厚礼，像12月31日前（含）下定即享5,000元定金抵25,000元购车款的超值限时优惠，首任车主可享终身三电质保。
值得注意的是，阿维塔11鸿蒙版上市仅仅七天就获得了大定订单突破5000台的成绩，证明人气是十分旺盛。
阿维塔 11更新了最新的鸿蒙车机系统，操作体验和内置应用相比上一款车机有大幅度的提升。直白点说，上一个版本是车机常用界面，新的版本完全是手机和平板的操作风格。首先主界面是鸿蒙系统最新的操作页面，支持单手指滑动更换壁纸。然后下面增加了一个Smart Dock快捷栏，你可以把常用的应用拖到那里。
除了有Dock快捷栏，中控屏还能支持分屏操作，一屏两用，支持左右屏幕移动切换。其次如果你是华为手机用户，你的手机能和中控屏幕进行无缝投屏，操作起来几乎没有卡顿，最重要滑动中控屏才能控制手机。最后多指操控在手机和平板十分常见，本次鸿蒙版支持三指滑动将主驾的视频内容投送到副驾屏幕上，副驾屏幕也能反向操作。
更新鸿蒙最大好处就是完全对接华为应用市场，华为应用市场里的app不仅数量多，并且运行无bug，日后有更新渠道。举个例子，像之前音乐、视频app你只能选1-2款，有了华为应用市场后，想什么腾讯音乐、腾讯视频和搜狐视频都能选上。
提到语音功能，本次车机更新了能自定义更改唤醒词，还新增跨音区识别、多重语令等，识别率和操作成功率相比以往有明显提升。另外有人用副驾进行语音搜索时，搜索结果将优先在副驾屏显示。
据现场介绍，阿维塔 11的智能驾驶功能，目前累计行驶里程已突破1370万公里，智能泊车累计使用也超过156万次。本次阿维塔 11 鸿蒙版全系搭载华为高阶智驾系统ADS 2.0，将通过OTA解锁ETC收费站通行、机械车位泊入泊出等多项行业首发功能，实现高速路段、城区路段和泊车环节等全场景覆盖的极“智”驾驶体验。
同时，阿维塔11鸿蒙版还搭载了异形障碍物紧急制动（GAEB）功能，让车辆精准识别传统AEB无法辨别的异形障碍物，进一步保障行车安全。此外，阿维塔11鸿蒙版进一步摆脱了对高精地图的依赖，阿维塔11也将于年内在15座城市开放城区NCA，下一步将扩展至45城。
近期宁德时代发布能实现了“充电10分钟，续航400公里”的超快充速度，同时能达到700公里以上的续航里程神行超充电池，而阿维塔 11 鸿蒙版将是第一批搭载神行超充电池的车型。
全文总结：现在新能源市场确实够卷，像阿维塔 11上市一年后，又迎来了一次小更新，以此来保持车型自身的竞争力表现。小改款的阿维塔 11 鸿蒙版的价格区间为30-39万，最低配和最高配车型都相比旧款车型都有明显的下降，可以看做是“降价”。同时它的“含华量”有大幅度提升，相信它有能力成为30万元级新能源车的标杆。
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