好期待！“滨江线”（轨交23号线）效果图流出……

正在上海城市规划展示馆中火热展出的2023上海基础设施品质提升设计成果展，聚集多专业联合创新设计和多部门协同都市营造，包括飞跃拓展长三角大都市圈的市域铁路系列、焕发都市高品质生活的轨道交通网络、确保日常生活美好源泉的各类市政场站等设计成果。

作为中国现代化轨道交通建设的开创者之一的上海地铁，目前已有20条运营线路，“十四五”期间建设规模及强度将再创新高，多个项目已开工建设或准备建设，备受闵行市民关注和期待的轨交23号线一期，其多个站点的设计理念和效果图也在此次展览中首次露面。

23号线图解

可能是最贴近黄浦江的滨江线

轨道交通23号线一期工程沿黄浦江左岸走行，串联徐汇滨江、吴泾转型区、紫竹高新区、华东师大和上海交大、闵行开发区等重要功能板块，是带动徐汇和闵行滨江地区转型发展的重要引擎。全程约28.6公里，设22座地下车站、2座主变电站、1座车辆基地。

23号线作为一条与浦江左岸风光相伴而行、服务世界级水岸客厅的滨江线，是一条连接科技科研科普、文化体育艺术空间和人群的活力线，一条面向未来、上海主城区沿江南拓发展、潜力无限的畅想线。规划结合线路区位特点、资源禀赋、战略意义，提出“魅力左岸动线，科教文体走廊”的线路总体定位。

23号线途经科创活力汇聚的浦江第一湾高质量发展带，串联浦江左岸若干耀眼明珠。徐汇滨江地区全面建设国际大都市卓越水岸；华泾地区全力打造智创水岸、品质城区和幸福家园；吴泾转型片区述说滨江辉煌工业历史，展望未来无限潜力；闵行“大零号湾”构建世界级科创湾区；闵行经济技术开发区聚焦智慧研发和智能制造，打造综合性智能制造产业基地。

部分站点未来模样先睹为快↓↓

澄江路站（暂定名）平行流速为概念表达创新转型

澄江路站位于闵行区澄江路龙吴路交叉口南侧。共3组出入口及附属设施，站点设计以平行速流为概念，选取具有速度感的平行四边形为母题，利用线条的流动勾勒出设施形态和空间边界，塑造与周边建筑匹配的流动感与形态语言，表达该站作为创新转型段先行启动点的发展优势，并契合车辆基地与未来文体设施的功能特质。设计通过对设施组群进行形体观感整合和空间精细化处理，形成开放友好、多层次、可游憩的城市景观。

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墨江路站（暂定名）以“伞”为意向保留工业遗存

墨江路站位于吴泾工业区转型片区，地处闵行区龙吴路与墨江路交叉口南侧。该站共4个出入口及两组附属设施，设计以“伞”为意向，利用金属、穿孔网板等工业材料构成数只飞伞，降落于浦江之岸。单元式的形态同时统筹地铁出站口、安全出口、出地面风井，将风亭组融入周边环境，创造尺度宜人、可休闲停留的城市绿地空间，彰显滨江生态的同时，保留了工业遗存的风貌特征。

沪金高速站（暂定名）“智慧书卷”彰显文教特征

沪金高速站位于闵行区东川路、S4沪金高速交叉口东侧。站点南侧为半导体研发中心，北侧为上海交通闵行校区，是重要高校门户景观节点。为彰显整个片区的文教特征，此站以“智慧书卷”为设计概念，以翻卷的书页为原型，站体设计为两片交叠的书页，并延续卷曲书页的造型至配套设施使其转变为景观小品，且美好生活盒子和景观休闲广场结合站体一体设计，提供了文化氛围浓厚的休闲场所。

华宁路站（暂定名）折纸概念营造屋檐的落差感

华宁路站位于闵行区华宁路东川路交叉口以西，以地铁出入口及安全出口、风井组、无障碍电梯分别构成相同形式的城市屋顶，形成一个大的组团，将地面设施充分利用起来，为市民提供一个惬意舒适的城市空间。以折纸概念作为方案屋顶形式的出发点，通过模数化单元组合，创造出高低起伏的视觉体验。单元间屋檐的落差带来引入自然光线的可能性，丰富建筑空间的光影效果。

景联路站（暂定名）用空间平衡诠释生活平衡

景联路站位于徐汇区景联路龙吴路交叉口西北侧，服务于华泾社区及周边创新功能集聚区。该站方案以西岸生命蓝湾这一生命健康产业集群作为设计理念切入点，以“平衡”为设计主题，用空间平衡诠释健康平衡、生命平衡、生活平衡。

上海体育场站（暂定名）乘客出站即迈向“星光大道”

该站以“星光大道”为设计概念。站点造型抽象球场运动员入场的场景，营造上海体育场站位于徐家汇体育公园的特殊性与在地性；同时烘托“乘客—观众—运动员”之间的内在联系，让乘客观众体验出站即迈向星光璀璨的球员通道之场所感。

站点作为五线交汇枢纽的特色站，与徐家汇体育公园的总体规划进行整体统筹，彰显运动文化、开放生态、动感活力，联动打造全球城市之体育赛事中心与体育文化新地标。

龙启路站（暂定名）生命科学与人工智能共融共生

龙启路站位于徐汇滨江发展主轴与龙耀路功能辐射轴的交汇处，是联系徐汇腹地和浦东片区的要地。该站用地紧邻国家级实验室与地区级医疗中心，站点设计融合国家级人工智能实验室之芯片链、区域级医疗中心之基因链，提出“智慧双生链”的设计理念，用双链并行作为母题，在建筑、景观、构筑物多维贯穿强化，让市民移步易景的同时，体验生命科学与人工智能共融共生的场所感。

龙启路站轴测图

龙瑞路站（暂定名）整条线上距黄浦江最近的站点

龙瑞路站位于徐汇南部长桥社区，毗邻滨江一线公共空间，是整条23号线与黄浦江的最近点，步行距离约300米。该站结合黄浦江这一资源禀赋，提取浦江船锚作为设计原型，取名锚固，把锚之意向运用在建筑与构筑物的外形上，突显浦江之场所精神，映刻浦江发展之初心，传承浦江城市艺术之活力。

龙瑞路鸟瞰图

徐浦大桥站（暂定名）工业遗存中感受都市活力

徐浦大桥站位于徐汇区龙吴路华发路交叉口以东，东侧滨江为工业遗存风貌街坊，即现状保留的第六粮食仓库。站点设计传承上粮六库工业遗存场所精神、融入西岸热力场，以立筒粮仓为母题，拓扑形成筒拱原型并序列构型，让游客与市民感受上粮六库城市空间特性的同时体验都市运动、文创产业、休闲生活的热力。

华泾路站（暂定名）融合了城市家具的“都市森林”

华泾路站位于徐汇区华泾路南侧、龙吴路西侧。由自然树木抽象而成的树形单元简洁轻盈，通过组合方式和高度的变化适应不同需求的地面设施并与周边自然之树共同成林。设计中充分考虑了城市家具，如座椅、标识、自动便利设施等，与构筑物有机结合，为市民提供了清晰可见的指引和便利服务。

同时也对站点周边环境进行了整体设计，每个入口空间都布局了新的公共广场，构筑物与绿化中的树木、步道相得益彰，创造了富有节奏感、韵律感的空间体验。

“集成创新、都市营造”2023上海基础设施品质提升设计成果展

展览地点：上海城市规划展示馆B一大厅（人民大道100号）

展览时间：即日起至9月19日

开放时间：9:00-17:00（16:00停止入馆），周三闭馆（国定节日除外）