昆明至重庆的高速铁路建设各项进展总体顺利,为下一步建成、开通和运营打下坚实的基础。下一步,西部重庆和昆明之间将形成最方便快捷的高速铁路运输大通道。进一步服务西部地区经济社会高质量发展和沿线人民群众走向共同富裕。
重庆至昆明之间沿线站点比较多。然而,一趟列车如果片面追求运行速度,必然要减少停车站点数量。沿线各个县级以上行政区都需要高速铁路带动经济社会发展。必须保证每一个站点每天都有停车。不仅方便外地群众到达沿线地区投资置业旅游,而且服务沿线各地各族老百姓务工旅游等出行。如何在速度与停车方面有效兼顾?
只有采取公交化运营、跳跃式停车才能在速度和停车之间有效兼顾。可以一小时之内多趟列车,每一趟车停靠数量不同的站点,进一步实现速度和停车有效兼顾。