【三分巢湖】的最大输家和最大赢家分别是谁?
2011年8月,随着一纸公文,地级巢湖市被正式撤销,原巢湖市的一区四县从此分属三市,开启了不同的命运。
那么12年后的今天,原来的巢湖一区四县都发展的怎样了?谁是“三分巢湖”的最大输家和最大赢家?
最大输家:非无为莫属。
2011年之前,地级巢湖市GDP最高的县区是无为县,2010年无为县GDP为178元,安徽省内位列第三。遥遥领先于庐江县、居巢区、含山县、和县。
而10年后的2021年,无为GDP577亿,已降至第五名。庐江、县级巢湖市即将迎头赶上。
不仅是经济地位的下降,“分巢”带给无为最深远的影响是丧失了东部三镇。
自2012年起,无为经济最发达、发展潜力最大的东部三镇:二坝、汤沟、白茆相继划给芜湖市区,无为千年以来的版图发生重大变化,历史上并不隶属的芜湖逐步蚕食无为的土地。
最大赢家:庐江县。
2010年之前的庐江,在安徽省内毫无存在感,在地级巢湖市内也是无关紧要。
而自从划给合肥之后,庐江的经济开始起飞,产业招商成绩斐然,城市建设如火如荼,交通格局显著变化。2021年,庐江县GDP547亿,位列全省第6,与昔日的大哥无为,只有一步之遥。
庐江的发展还在加速,合庐产业新城、合庐市域铁路等的建设,将极大拉进庐江与合肥市区的距离,将进一步促进庐江的发展。
巢湖市:失了面子,得了里子
从地级巢湖市降级到了县级巢湖市,巢湖人民难免心情会失落,甚至产生抱怨的情绪。
但是,站在更长的时间维度看,巢湖从来就不是地区行政中心,历史上长期属于庐州,现在只是回归历史。
另外,巢湖市划归合肥管辖,失了面子,得了里子。
合肥在巢湖市投入了大量发展资源,巢湖市也借着合肥的招牌大力招商引资,现在,巢湖市区、黄麓大学城、忠庙等地发展尤其迅速。
和县:低调的赢家
实际上,和县划归马鞍山后,也是一个大赢家,不仅和县版图依然完整(除了沈巷),还建设了郑蒲港新区、马鞍山长江公路大桥,在建巢马城际铁路、马鞍山长江铁路大桥,一改之前边缘化的地位。
含山:基本无变化
含山受区划调整的影响不大,本身区位优势不明显,距离周边大城市都较远。归属于哪座城市,影响皆不大 。