上海第4大火车站即将开工，规模8台18线，宝山将迎来更多发展机遇

2023年已近尾声，交通界各类好消息满天飞，这是为了庆祝新的一年到来吗？

有不少高铁项目确定开工建设时间，譬如：延榆高铁，也有不少高铁站表示要开工建设，譬如：上海宝山站。今天就来聊聊上海宝山站。

对于上海，大家不陌生吧？就算在全球，它也是一座有着相当高知名度的城市。这座城市人口多达2500万，更是有着出色的经济，一直是我国经济第一市，与北京并驾齐驱，形成南北对峙的态势。这样的城市，在百姓出行频率、经济活跃度上，都是相当高的，那对于交通的需求也是相当大的。

目前上海铁路出行，多利用偏上海中心位置处的几座火车站，譬如上海站、虹桥站、上海南站等等。显然，这样的火车站布局形式，让很多上海百姓火车出行要赶很长一段路，还好上海市内交通发达，不然的话，赶火车估计还要提前一天。

对于这样的火车站布局模式，上海早就想打破了，因此在上海周边也布局了一些重量级的火车站，其中上海宝山站就是其中之一。

上海宝山站位于上海北部，是沪渝蓉高铁的始发站、沪通铁路的过境站。沪渝蓉高铁是我国高铁干线沿江通道，而沪通铁路是我国高铁干线沿海通道重要组成，两条干线的停靠，也成为上海宝山站建设为高铁大站的强大背景。据悉，沪通场为4台10线、沿江场为4台8线，共同组成了8台18线的上海宝山站，这也将成为上海第四大火车站，在虹桥站（16台30线），上海东站（14台30线）、松江南站（9站23线）之后。

如此规模的火车站，也预示着未来会相当繁忙的，为了乘坐火车方便，还规划了多条地铁，其它公交、出租等配套设施也是一应俱全的，这为百姓提供了很多便利，同时也是地区发展的重要支持，尤其是宝山，相信一定会把握机会的。

近日，在上海市政府新闻办“高质量发展在申城”宝山区发布会上，传来了上海宝山站要开工建设的好消息，具体时间就在年底。

关于上海宝山站，在沪通铁路二期开工建设后，基本都没有什么消息了。但从近日的信息来看，应该是默默地推进中，虽然现在政务要公开透明，但也不必事事报道，就像南京北站一样，报道不断，就是不开工有什么用。还是上海宝山站好，在沉寂中爆发，一下子就说要开工的事，可以说一锤定音。而且信息也指出，会在2027年建成通车。接下来只需要静待就是了。毕竟我国的基建技术强大，对于基建的时间把握还是较为准确的。

在2027年，上海宝山站会与沪通铁路二期同步建成投入使用，而另一条高铁——沪渝蓉高铁，由于太仓与崇明之间的过江隧道建设难度特别大，或将会晚些建成，大概率是在2029年，期待中。相信经过上海宝山站的两条铁路都投入使用后，上海宝山站人气会相当高的，而且也定能带动周边区域的发展。这就是在改变上海的城市格局！

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