笔者在上一篇《地方政府资本负债表扩表骚操作：出售30年停车位特许经营权》中提到，政府出售停车位特许经营权，后续可能带来停车费的上涨。近日，广西就发生了停车费风险事件。
一、广西政法委书记亲自挂帅调查
近日，广西南宁市青秀区人民法院与南宁慧泊停车场服务有限责任公司签订《合作备忘录》引发社会关注，广西壮族自治区党委常委、政法委书记何文浩为组长的工作组，赴南宁市对此事进行调查。
经南宁市委决定，对南宁市青秀区人民法院党组成员、副院长赵会，南宁市青秀区人民法院党组成员、执行局局长梁芳燕，南宁市市政和园林管理局党组成员、副局长刘玄，南宁公共交通集团有限公司党委委员、副总经理赖洪，南宁慧泊停车场服务有限责任公司党支部书记、董事长郭智华等5人予以停职检查。
二、慧泊公司的前世今生
慧泊停车于2017年12月注册成立，由国企南宁市公共交通集团全资控股，2022年10月26日，南宁公共交通集团并入南宁轨道交通集团，注册资本增加至5.02亿元。
根据公开信息，慧泊停车运营停车泊位数量30535个，停车带36908米。停车位经营权价值25亿元，按照30年计算，每个车位每年经营权成本为2730元。
慧泊停车截至2022年底的净资产为4.95亿元，2022年净利润亏损1208万元。
三、风险舆情的起因
1.收费太贵。根据收费停放标准，如果在南宁市一类区域一级道路临时停车位停车一天，将被收取102元的停车费，这导致不少车辆欠费上万元，最高达到63990.5元。
2.与法院签署备忘录。5月8日，南宁市青秀区法院网曾发布《“执行+智慧停车”——青秀区法院“查人找物”出新招》一文，称计划“运用南宁慧泊停车公司车位管理大数据分析优势，在已被青秀区法院查封的车辆泊入后进行实时监测，结合青秀区法院执行快速响应机制，对相应车辆采取控制措施”。
地方政府出售停车位经营权给本地城投公司，导致收费的停车位越来越多，停车位的收费越来越贵。收费贵不可怕，普通老百姓担心的是泊车公司和法院合作，直接通过司法机关催收停车费，把市场行为又和政府的司法行为结合起来，这就导致了本次舆情事件的发生。
四、后续影响
1.对普通老百姓而言，停车费将下调。南宁市政府发布公告，宣布已经成立专项工作小组，将研究出台优化收费方案并尽快实施。相信各地政府看到这个消息后，极有可能重新评估本地的停车位收费标准，老百姓能得到实惠。
2.对地方政府而言，停车位经营权价值可能缩水。当前各地政府都在如火如荼的出售停车费经营权，南宁此次风险舆情相信给各地政府提了个醒，制定收费标准一定要合理，这也很可能导致停车位经营权价值出现一定程度的缩水。
3.对银行等融资机构而言，融资可能出现一定风险。按照当前的收费标准，慧泊公司仍然亏损1200万元，如果收费下调，那么亏损的可能会更多，城投公司购买的经营权价值也在缩水，对融资机构而言，这笔融资可能出现一定风险。
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