全球基于站点的汽车共享行业发展趋势及市场竞争格局调研报告
【出版机构】：LPI (LP Information)
【出版时间】: 2023年5月
【语言】: 中文或英文
【页码】: 121
【图表数】: 154
摘要 LP information(路亿市场策略）通过市场调研报告，为客户提供产品的销量、收入、价格、增长率、市场占有规模及竞争对手等数据分析，结合过去5年的历史数据预测未来5年的行业发展趋势，并提供销量预测、收入预测，帮助企业更加全面的了解产品信息，促使协助各大企业采取有效的战略行动，作出明智决策，有效降低损失，提高收入，取得卓越成就
2022年全球基于站点的汽车共享市场规模大约为 百万美元，预计2029年达到 百万美元，2023-2029期间年复合增长率（CAGR）为 %。
基于站点的汽车共享是指汽车共享运营商在城市内设立多个指定租车点，用户只能在指定的租车点租用车辆，并且在规定的时间内还车。这种汽车共享模式需要用户在使用前提前预定车辆，通过APP或网站选择要租用的车辆和租用时间及租车点，然后在指定的租车点拿取车辆。所有的租车点都需要有设施来进行汽车调度、管理和充电等操作。
基于站点的汽车共享模式可以确保车辆的分布更加均匀，并且允许用户更加容易地规划自己的行程。这种共享模式同样也降低了汽车共享运营商的经营成本，例如运维和充电等费用。
然而，基于站点的汽车共享模式也存在一些缺点，例如用户必须提前预定并在指定租车点取车，这降低了用户的租车自由度。同时，如果某些租车点的车辆过多或过少，也可能导致租车效率低下或者需求无法得到满足。
基于站点的汽车共享产品类型
时长计费
里程计费
基于站点的汽车共享应用
企业用户
住宅用户
本文包含的主要地区/国家：
美洲地区
美国
加拿大
墨西哥
巴西
亚太地区
中国
日本
韩国
东南亚
印度
澳大利亚
欧洲
德国
法国
英国
意大利
俄罗斯
中东及非洲
埃及
南非
以色列
土耳其
海湾地区国家
本文主要包含如下企业：
Getaround
Turo
OCTO
Convadis
Getaround
Zipcar
Maven Gig
SIXT
HyreCar
Share Now
DriveNow
Gig Car Share
BeeRides
TravelCar
Tripndrive
e.GO Mobile
Free2Move
WeShare (Miles)
KINTO
Flinkster
正文目录
1 研究范围
1.1 定义
1.2 本文涉及到的年份
1.3 研究目标
1.4 研究方法
1.5 研究过程与数据来源
1.6 经济指标
2 行业概要
2.1 全球总体规模
2.1.1 全球基于站点的汽车共享行业总体规模 2018-2029
2.1.2 全球主要地区基于站点的汽车共享市场规模，2018，2022 & 2029
2.1.3 全球主要国家基于站点的汽车共享市场规模，2018，2022 & 2029
2.2 基于站点的汽车共享产品类型
2.2.1 时长计费
2.2.2 里程计费
2.3 基于站点的汽车共享分类市场规模
2.4 基于站点的汽车共享下游应用
2.4.1 企业用户
2.4.2 住宅用户
2.5 全球不同应用基于站点的汽车共享市场规模
3 全球市场竞争格局
3.1 全球主要厂商基于站点的汽车共享收入
3.1.1 全球主要厂商基于站点的汽车共享收入（2018-2023）
3.1.2 全球主要厂商基于站点的汽车共享收入份额（2018-2023）
3.2 全球主要厂商基于站点的汽车共享产品类型及总部所在地
3.2.1 全球主要厂商基于站点的汽车共享总部所在地
3.2.2 全球主要厂商基于站点的汽车共享产品类型
3.3 行业集中度分析
3.3.1 全球竞争态势分析
3.3.2 全球基于站点的汽车共享行业集中度分析（CR3, CR5 and CR10）& （2018-2023）
3.4 行业潜在进入者
3.5 行业并购及扩产情况
4 全球主要地区规模分析
4.1 全球主要地区基于站点的汽车共享市场规模（2018-2023）
4.2 全球主要国家基于站点的汽车共享市场规模（2018-2023）
4.2.1 全球主要国家基于站点的汽车共享收入（2018-2023）
4.3 美洲基于站点的汽车共享收入及增长率
4.4 亚太基于站点的汽车共享收入及增长率
4.5 欧洲基于站点的汽车共享收入及增长率
4.6 中东及非洲基于站点的汽车共享收入及增长率
5 美洲地区
5.1 美洲主要国家基于站点的汽车共享行业规模
5.2 美洲基于站点的汽车共享分类收入（2018-2023）
5.3 美洲不同应用基于站点的汽车共享收入
5.4 美国
5.5 加拿大
5.6 墨西哥
5.7 巴西
6 亚太
6.1 亚太主要地区基于站点的汽车共享行业规模
6.2 亚太基于站点的汽车共享分类收入（2018-2023）
6.3 亚太不同应用基于站点的汽车共享收入
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韩国
6.7 东南亚
6.8 印度
6.9 澳大利亚
6.10 中国台湾
7 欧洲
7.1 欧洲主要国家基于站点的汽车共享行业规模
7.2 欧洲基于站点的汽车共享分类收入
7.3 欧洲不同应用基于站点的汽车共享收入
7.4 德国
7.5 法国
7.6 英国
7.7 意大利
7.8 俄罗斯
8 中东及非洲
8.1 中东及非洲主要国家基于站点的汽车共享行业规模
8.2 中东及非洲基于站点的汽车共享分类收入
8.3 中东及非洲不同应用基于站点的汽车共享收入
8.4 埃及
8.5 南非
8.6 以色列
8.7 土耳其
8.8 海湾地区国家
9 行业发展趋势、驱动因素及面临的挑战
9.1 行业发展驱动因素
9.2 行业面临的挑战及风险
9.3 行业发展趋势
10 全球主要地区基于站点的汽车共享市场规模预测
10.1 全球主要地区基于站点的汽车共享市场规模预测
10.2 美洲主要国家预测（2024-2029）
10.3 亚太地区主要国家预测（2024-2029）
10.4 欧洲主要国家预测（2024-2029）
10.5 中东及非洲主要国家预测（2024-2029）
10.6 全球基于站点的汽车共享不同分类预测（2024-2029）
10.7 全球不同应用基于站点的汽车共享预测（2024-2029）
11 核心企业简介
11.1 Getaround
11.1.1 Getaround基本信息
11.1.2 Getaround 基于站点的汽车共享产品及服务
11.1.3 Getaround 基于站点的汽车共享收入、毛利率及市场份额（2018-2023）
11.1.4 Getaround主要业务
11.1.5 Getaround最新发展动态
11.2 Turo
11.2.1 Turo基本信息
11.2.2 Turo 基于站点的汽车共享产品及服务
11.2.3 Turo 基于站点的汽车共享收入、毛利率及市场份额（2018-2023）
11.2.4 Turo主要业务
11.2.5 Turo最新发展动态
11.3 OCTO
11.3.1 OCTO基本信息
11.3.2 OCTO 基于站点的汽车共享产品及服务
11.3.3 OCTO 基于站点的汽车共享收入、毛利率及市场份额（2018-2023）
11.3.4 OCTO主要业务
11.3.5 OCTO最新发展动态
11.4 Convadis
11.4.1 Convadis基本信息
11.4.2 Convadis 基于站点的汽车共享产品及服务
11.4.3 Convadis 基于站点的汽车共享收入、毛利率及市场份额（2018-2023）
11.4.4 Convadis主要业务
11.4.5 Convadis最新发展动态
11.5 Getaround
11.5.1 Getaround基本信息
11.5.2 Getaround 基于站点的汽车共享产品及服务
11.5.3 Getaround 基于站点的汽车共享收入、毛利率及市场份额（2018-2023）
11.5.4 Getaround主要业务
11.5.5 Getaround最新发展动态
11.6 Zipcar
11.6.1 Zipcar基本信息
11.6.2 Zipcar 基于站点的汽车共享产品及服务
11.6.3 Zipcar 基于站点的汽车共享收入、毛利率及市场份额（2018-2023）
11.6.4 Zipcar主要业务
11.6.5 Zipcar最新发展动态
11.7 Maven Gig
11.7.1 Maven Gig基本信息
11.7.2 Maven Gig 基于站点的汽车共享产品及服务
11.7.3 Maven Gig 基于站点的汽车共享收入、毛利率及市场份额（2018-2023）
11.7.4 Maven Gig主要业务
11.7.5 Maven Gig最新发展动态
11.8 SIXT
11.8.1 SIXT基本信息
11.8.2 SIXT 基于站点的汽车共享产品及服务
11.8.3 SIXT 基于站点的汽车共享收入、毛利率及市场份额（2018-2023）
11.8.4 SIXT主要业务
11.8.5 SIXT最新发展动态
11.9 HyreCar
11.9.1 HyreCar基本信息
11.9.2 HyreCar 基于站点的汽车共享产品及服务
11.9.3 HyreCar 基于站点的汽车共享收入、毛利率及市场份额（2018-2023）
11.9.4 HyreCar主要业务
11.9.5 HyreCar最新发展动态
11.10 Share Now
11.10.1 Share Now基本信息
11.10.2 Share Now 基于站点的汽车共享产品及服务
11.10.3 Share Now 基于站点的汽车共享收入、毛利率及市场份额（2018-2023）
11.10.4 Share Now主要业务
11.10.5 Share Now最新发展动态
11.11 DriveNow
11.11.1 DriveNow基本信息
11.11.2 DriveNow 基于站点的汽车共享产品及服务
11.11.3 DriveNow 基于站点的汽车共享收入、毛利率及市场份额（2018-2023）
11.11.4 DriveNow主要业务
11.11.5 DriveNow最新发展动态
11.12 Gig Car Share
11.12.1 Gig Car Share基本信息
11.12.2 Gig Car Share 基于站点的汽车共享产品及服务
11.12.3 Gig Car Share 基于站点的汽车共享收入、毛利率及市场份额（2018-2023）
11.12.4 Gig Car Share主要业务
11.12.5 Gig Car Share最新发展动态
11.13 BeeRides
11.13.1 BeeRides基本信息
11.13.2 BeeRides 基于站点的汽车共享产品及服务
11.13.3 BeeRides 基于站点的汽车共享收入、毛利率及市场份额（2018-2023）
11.13.4 BeeRides主要业务
11.13.5 BeeRides最新发展动态
11.14 TravelCar
11.14.1 TravelCar基本信息
11.14.2 TravelCar 基于站点的汽车共享产品及服务
11.14.3 TravelCar 基于站点的汽车共享收入、毛利率及市场份额（2018-2023）
11.14.4 TravelCar主要业务
11.14.5 TravelCar最新发展动态
11.15 Tripndrive
11.15.1 Tripndrive基本信息
11.15.2 Tripndrive 基于站点的汽车共享产品及服务
11.15.3 Tripndrive 基于站点的汽车共享收入、毛利率及市场份额（2018-2023）
11.15.4 Tripndrive主要业务
11.15.5 Tripndrive最新发展动态
11.16 e.GO Mobile
11.16.1 e.GO Mobile基本信息
11.16.2 e.GO Mobile 基于站点的汽车共享产品及服务
11.16.3 e.GO Mobile 基于站点的汽车共享收入、毛利率及市场份额（2018-2023）
11.16.4 e.GO Mobile主要业务
11.16.5 e.GO Mobile最新发展动态
11.17 Free2Move
11.17.1 Free2Move基本信息
11.17.2 Free2Move 基于站点的汽车共享产品及服务
11.17.3 Free2Move 基于站点的汽车共享收入、毛利率及市场份额（2018-2023）
11.17.4 Free2Move主要业务
11.17.5 Free2Move最新发展动态
11.18 WeShare (Miles)
11.18.1 WeShare (Miles)基本信息
11.18.2 WeShare (Miles) 基于站点的汽车共享产品及服务
11.18.3 WeShare (Miles) 基于站点的汽车共享收入、毛利率及市场份额（2018-2023）
11.18.4 WeShare (Miles)主要业务
11.18.5 WeShare (Miles)最新发展动态
11.19 KINTO
11.19.1 KINTO基本信息
11.19.2 KINTO 基于站点的汽车共享产品及服务
11.19.3 KINTO 基于站点的汽车共享收入、毛利率及市场份额（2018-2023）
11.19.4 KINTO主要业务
11.19.5 KINTO最新发展动态
11.20 Flinkster
11.20.1 Flinkster基本信息
11.20.2 Flinkster 基于站点的汽车共享产品及服务
11.20.3 Flinkster 基于站点的汽车共享收入、毛利率及市场份额（2018-2023）
11.20.4 Flinkster主要业务
11.20.5 Flinkster最新发展动态
12 报告总结
表格目录
表1. 全球主要地区基于站点的汽车共享市场规模（2018, 2022 & 2029）&（百万美元）
表2. 全球主要国家基于站点的汽车共享市场规模（2018, 2022 & 2029）&（百万美元）
表3. 全球基于站点的汽车共享不同分类收入（2018-2023）&（百万美元）
表4. 全球基于站点的汽车共享不同分类收入份额（2018-2023）
表5. 全球不同应用基于站点的汽车共享收入（2018-2023）&（百万美元）
表6. 全球不同应用基于站点的汽车共享收入份额（2018-2023）
表7. 全球主要厂商基于站点的汽车共享收入（2018-2023）&（百万美元）
表8. 全球主要厂商基于站点的汽车共享收入份额（2018-2023）
表9. 全球主要厂商基于站点的汽车共享总部所在地及市场分布
表10. 全球主要厂商基于站点的汽车共享产品类型
表11. 全球基于站点的汽车共享行业集中度分析（CR3, CR5 and CR10）&（2018-2023）
表12. 行业潜在进入者
表13. 行业并购及扩产情况
表14. 全球主要地区基于站点的汽车共享收入（2018-2023）&（百万美元）
表15. 全球主要地区基于站点的汽车共享收入份额（2018-2023）
表16. 全球主要国家基于站点的汽车共享收入（2018-2023）&（百万美元）
表17. 全球主要国家基于站点的汽车共享收入份额（2018-2023）
表18. 美洲主要国家基于站点的汽车共享收入（2018-2023）&（百万美元）
表19. 美洲主要国家基于站点的汽车共享收入份额（2018-2023）
表20. 美洲基于站点的汽车共享分类收入（2018-2023）&（百万美元）
表21. 美洲不同应用基于站点的汽车共享收入（2018-2023）&（百万美元）
表22. 亚太主要地区基于站点的汽车共享收入（2018-2023）&（百万美元）
表23. 亚太主要地区基于站点的汽车共享收入份额（2018-2023）
表24. 亚太基于站点的汽车共享分类收入（2018-2023）&（百万美元）
表25. 亚太不同应用基于站点的汽车共享收入（2018-2023）&（百万美元）
表26. 欧洲主要国家基于站点的汽车共享收入（2018-2023）&（百万美元）
表27. 欧洲主要国家基于站点的汽车共享收入份额（2018-2023）
表28. 欧洲基于站点的汽车共享分类收入（2018-2023）&（百万美元）
表29. 欧洲不同应用基于站点的汽车共享收入（2018-2023）&（百万美元）
表30. 中东及非洲主要国家基于站点的汽车共享收入（2018-2023）&（百万美元）
表31. 中东及非洲主要国家基于站点的汽车共享收入份额（2018-2023）
表32. 中东及非洲基于站点的汽车共享分类收入（2018-2023）&（百万美元）
表33. 中东及非洲不同应用基于站点的汽车共享收入（2018-2023）&（百万美元）
表34. 基于站点的汽车共享行业发展驱动因素
表35. 基于站点的汽车共享行业面临的挑战及风险
表36. 基于站点的汽车共享行业发展趋势
表37. 全球主要地区基于站点的汽车共享收入（2024-2029）&（百万美元）
表38. 美洲主要国家基于站点的汽车共享收入预测（2024-2029）&（百万美元）
表39. 亚太主要地区基于站点的汽车共享收入预测（2024-2029）&（百万美元）
表40. 欧洲主要国家基于站点的汽车共享收入预测（2024-2029）&（百万美元）
表41. 中东及非洲主要国家基于站点的汽车共享收入预测（2024-2029）&（百万美元）
表42. 全球基于站点的汽车共享不同分类收入预测（2024-2029）&（百万美元）
表43. 全球不同应用基于站点的汽车共享收入预测（2024-2029）&（百万美元）
表44. Getaround基本信息、企业类型、市场区域及竞争对手
表45. Getaround 基于站点的汽车共享产品及服务
表46. Getaround 基于站点的汽车共享收入（百万美元）、毛利率及市场份额（2018-2023）
表47. Getaround主要业务
表48. Getaround最新发展动态
表49. Turo基本信息、企业类型、市场区域及竞争对手
表50. Turo 基于站点的汽车共享产品及服务
表51. Turo主要业务
表52. Turo 基于站点的汽车共享收入（百万美元）、毛利率及市场份额（2018-2023）
表53. Turo最新发展动态
表54. OCTO基本信息、企业类型、市场区域及竞争对手
表55. OCTO 基于站点的汽车共享产品及服务
表56. OCTO主要业务
表57. OCTO 基于站点的汽车共享收入（百万美元）、毛利率及市场份额（2018-2023）
表58. OCTO最新发展动态
表59. Convadis基本信息、企业类型、市场区域及竞争对手
表60.
