就在今年3月份，在东风汽车的起头之下，汽车行业进入了前所未有的降价潮，着实让消费者兴奋了一把，不少品牌当月的汽车销量也因为降价而迎来了一波小高潮。不过长久的降价战没有哪个品牌能够扛得住，基本到了4月份，汽车行业的降价潮就已经结束了。本以为经历过这次之后，降价潮将会逐渐成为历史，可现在，汽车行业的第二个降价潮可能又要来了。
就在6月8日，商务部办公厅发布了关于组织开展汽车促消费活动的通知，据介绍，为进一步稳定和扩大汽车消费，根据“2023消费提振年”活动安排，商务部将组织开展汽车促消费活动。
具体办法是商务部将选取特色鲜明、优势互补的约100个城市，形成“百城联动”重点活动清单。同时聚焦新车销售、二手车交易、报废更新、以旧换“新”（新能源汽车）、汽车后市场全链条全过程。最重要的是，商务部将充分发挥地方财政资金作用，强化购车优惠政策支持,充分发挥地方财政资金作用，出台支持汽车消费的针对性政策举措。
也就是说，各地政府会通过不同办法给到购车优惠政策支持，有没有可能汽车行业又将出现3月份湖北地方的那套，车企优惠多少政府就补贴多少？再或者是地方会不会出台购置税减免、真免息购车、置换补贴翻倍等等这些政策呢？以上这些都是十分有可能出现的。如果在这些政策的出台之下，汽车行业的第二个降价潮恐怕马上就要来了。
并且与上一次降价潮不同的是，上次大部分车企都是自掏腰包，这样的价格战长久打下去会让整个汽车行业都陷入到被动之下。而这一次则是商务部直接出面，由各地方给到支持政策，这样车企的压力自然小了，降价促销的目的也达到了。不得不说，这确实是一个促进汽车消费，惠及广大人民群众的举措。
