肆意妄“围”：不敢让“围挡产业”成为咸阳“新风口”！

有没有发现，“围挡产业”这两年来成为了咸阳的“新风口”。

往好了说，三年疫情，耽误了太多的城建工程，好不容易疫情结束，咸阳掀起城建高潮，“围挡产业”应运而生，变得格外突出。

这算是大势吧，但是大势之外，还是有些咸阳本土特色。

在府志君的感觉中，河堤路与金旭路交汇处的雨污分流工程，可以说是咸阳历史上最为悠久的围挡，当年河堤路建设的时候它在围，河堤路扩建的时候它在围，河堤路再扩建的时候它还在围，如今河堤路不知道修了多少年了，它依然在围。

只不过是原来围的时候直接堵死了河堤路 ，现在在旁边扩出来了一条便道，好歹能通车，既然能应对过去，那再围个十年八年没问题。

但是这两年来，咸阳“围挡产业”明显遇到了风口，处于野蛮生长阶段，市民们由理解变的不满，由不满变的愤怒。

一是围的范围太大，时间太长、重复太多。

咸阳东区，东风路围了大半年，刚修好，又围了起来；朝阳二路围了两年，金旭路围了两年，整个咸阳东区，感觉都封死了，给市民出行带来了非常大的不便。

咸阳西区，珠泉路提升改造本来是一件为减少交通拥堵，提升城市形象，为民造福的好事。但自2019年开工以来，围而不建，三年多时间仅仅修几百米，新路没有修，原有路面也破损严重，坑坑洼洼，施工围挡导致原有道路变窄，上下班时间，拥堵不堪。

咸阳高新区，更是把整个两寺渡公园围了起来。

二是施工条件还不成熟，却是先围起来再说。

一些项目建设征地拆迁并没有完成，或者涉及国企省企的管线问题尚未解决，但都是先围后建。

如果各方合作顺利那也好，但是只要有一方出现反复，那无疑就会“围围无期”。

三年前，融创宸光一号项目，西边的几栋楼受到高压线的影响不能施工，在高压线尚未落地的情况下，市住建局违规向融创发放了《预售许可证》，融创在坑都没挖的情况下把房子销售一空。然后高压线迟迟不能落地，空等了一年，眼见得按期建房、按期交房无望的业主们只能连番上访，造成了著名的“4.27”事件。

教训还不够深刻吗？但咸阳的主管部门不吸取教训，把这一套继续用在“围挡产业”上，比如珠泉路，就是在拆迁未果的情况先围起来再说，造成了因征地拆迁导致项目进展缓慢。

三是那些莫名其妙的“提升项目”。

咸阳很多道路的确亟需提升，但是一些道路提升并不是当务之急，也被“一围了之”，尤其是高新区片区，一些道路才建了几年，现在也是围挡看不到边。

高新区不是不需要建设，但高新区自代管了纺织工业园、兴平西吴、阜寨之后，最急迫的是赶紧打通几条断头路，那些美化马路牙子的工程还是待两年再考虑吧。

这些好歹还是在建设中，更令人难以理解的是一些侵占城市道路、影响群众安全出行的围挡竟然都是僵尸围挡，围而不建，围而缓建。好多施工围挡，工期写的是三个月，能围一年；工期写半年，能围两年；工期写一年，能围三年，一些围挡围了起来，围了好几个月，根本就不见施工人员进场。

这也是市民们诟病最大的地方。

6月16日，咸阳市印发《咸阳市“聚焦高质量发展和群众关切、学思想办实事解难题强作风”专项行动方案》，关注过度围挡问题整治，重点整治围而不建、围而缓建、围而不拆、监管不到位、存在安全隐患等问题。

对未取得占用挖掘审批手续，私自占用城市道路或擅自扩大挖掘占用面积的市政围挡，坚决予以拆除，并处罚；

对挖掘占用审批手续过期或项目完工后未及时进行拆除的市政围挡，一律予以强行拆除，并处罚；

对市政围挡到期但不符合拆除条件的，责令施工单位，限期办理延期手续，并予以处罚。

未批先围、围而不建、建而不完、完而不拆，看看，房地产行业所有的恶行都在围挡行业一一对症，而这两个行业的主管部门几乎是同一家，说明我们的城市建设和管理仍然存在着一些根源性的问题。

不会是地产行业低迷后，资本势力又盯上了“围挡产业”吧，不然，那些围挡不花钱吗？如果是施工企业自己掏钱，他们绝对不会搞什么“僵尸围挡”。

这也是市民们质疑最大的地方。

好了，现在咸阳开展“雷霆行动”，铁腕拆除违规围挡，加强工程施工管理，以工程节点进行工期考核。

但府志君还是同意网友的建议，把施工围挡全部换成低的，透明的（咸阳的施工围挡非常高，像一堵墙，感觉非常压抑）。

这样有几个好处，第一，显得不压抑，开阔通透；第二，市民也可以了解施工情况，起到监督作用，对施工单位是一个也压力。

别再整那些高大上的了，结果活还没干呢，先让人家从围挡上赚一票。

作者：府志君

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