日前，由中国船舶外高桥造船有限公司建造的中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号顺利出坞，松江企业海克斯康数字智能凭借自身核心技术实力和安全性优势参与到该项目当中，并得到外高桥造船的认可，为中国造船行业发展赋能。
作为中国船舶工业设计建造难度最高的船型之一，大型邮轮是我国此前唯一没有攻克的高技术船舶产品。据介绍，整船的零部件相当于919大飞机的5倍、“复兴号”高铁的13倍；全船总电缆布置长度达到4200公里，相当于上海至拉萨的距离；整船总工时相当于好望角型散货船的20倍。
“排水量达13.55万吨，超过最大的航空母舰，项目复杂度可想而知。”海克斯康旗下工业互联网平台——慧新全智上海赋能中心负责人黄显力介绍，在项目进程中，海克斯康数字智能结合外高桥造船的既有模式，以及融合豪华邮轮项目特点和自身已有知识库，同时参考海克斯康数字智能全球知名案例成果，搭建了外高桥造船专属的本地化软件平台，创建了定制化的体系文件，并为项目的成果“固化”和项目的快速启动制定了一键打包、开箱即用的项目文档管理流程。
海克斯康数字智能Intergraph Smart 3D系统在首艘国产大型邮轮项目上成功应用，实现了单项目3D模型数据超1000G，工程体量、设计信息完整性行业领先的良好成果。不仅如此，基于邮轮项目定制化需求，实现了80种图纸风格包配置、57种材料清单定制、141类标注标签配置，基于Smart 3D的功能操作体系构建，共计开发功能按钮266项，并配套完整的操作手册及操作视频。
据悉，海克斯康数字智能是海克斯康集团的独立产业单元。作为行业领先的工程类软件研发企业和信息应用服务商，从数字化工程到数字化工厂，海克斯康数字智能致力于面向工厂提供全生命周期的工程和管理软件开发及应用服务。未来，将持续以强劲的技术输出、本土化实力和技术支持水平助力造船行业发展。
文字：李谆谆
图片：企业提供
编辑：贾丽 张友明
