当前，随着新能源汽车、储能、电动工具电池、电动两轮车、无人机、动力墙电池、智能穿戴等多种需求市场的快速扩张，除了稳定的供应能力外，持续的技术创新也是企业保持竞争力的关键。
近日，国家发展改革委副主任在公开讲话中指出，要巩固锂离子电池技术和产业优势，加快发展钠离子、固态电池、燃料电池等电池新技术，促进电池技术和材料多元化。
电池公司新一轮的技术竞争已经开始，固态电池的研发和应用也在加速。中国科学院院士欧阳明高表示，2025年是液体电池向固态电池过渡的关键时期。
据介绍，中国动力电池产业化的目标是：到2025年，液体系统电池电芯的能量密度达到350Wh/kg；2030年，从液体电池向固态电池过渡的固液混合系统的电池单元能量密度为400Wh/kg；到2035年，准/全固态电池的能量密度将达到500Wh/kg。
预计2021年至2030年，全球固态电池出货量将快速增长，到2030年可能超过250GWh，市场空间预计将达到1500亿元以上。在液体电池在全固态电池中的开发和应用中，固态电池有望享受非凡的估值溢价。
更乐观的预测是：2030年，全球固态电池出货量可能达到276.8GWh，整体渗透率预计将保持在10%左右。根据该研究院联合发布的《中国锂离子电池产业发展白皮书（2022）》预测，2030年前全球锂离子电池出货量复合增长率将达到25.6%，到2030年整体出货量可能接近5TWh。然而，锂离子电池的技术仍然不成熟，包括固态电池在内的下一代电池技术将不断涌现。
在机构看好固态电池领域的同时，固态电池相关公司也受到投资者青睐。排名前十的固态电池公司（排名不分先后）：
十大固态电池公司
宁德时代
公司简介：
宁德时代新能源科技有限公司有限公司成立于2011年12月16日。是一家全球领先的新能源创新技术公司，专注于新能源汽车动力电池系统和储能系统的研发、生产和销售。
致力于为全球新能源应用提供一流的解决方案和服务。核心技术包括动力和储能电池、材料、电芯、电池系统以及电池回收和二次利用领域的全产业链研发制造能力。
2022年3月，宁德时代通过不断的技术迭代推出了第三代CTP技术，内部称为“麒麟电池”，其功率比4680系统高出13%。日前，宁德时代宣布，其位于德国图林根州的第一家海外工厂已正式获得电池生产许可。
总市值：9888亿元
公司网站：www.catl.com
比亚迪
公司简介：
比亚迪是一家致力于“用技术创新满足人们对美好生活的向往”的高科技企业。比亚迪成立于1995年2月。经过20多年的快速发展，比亚迪已在全球建立了30多个产业园区，实现了在六大洲的战略布局。
比亚迪的业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通，在这些领域发挥着举足轻重的作用。从能源获取、储存到应用，它构建了一个全面的零排放新能源解决方案。比亚迪是一家在香港和深圳上市的公司，营业额和总市值超过1000亿元人民币。
比亚迪与北欧最大的巴士运营商Nobina签署了30辆巴士的订单。
总市值：7291亿元
公司网站：http://www.byd.com.cn
LG新能源
公司简介：
LG新能源（LG能源解决方案），韩国LG集团的子公司。作为电池技术的全球领导者，LG的新能源业务涵盖动力电池、小型电池和储能系统。
LG新能源在全球拥有2万多名员工，拥有23610项电动汽车电池专利，并在中国、韩国、美国、欧洲和印度尼西亚建立了全球化的生产运营体系。目前，LG新能源为大众、通用、戴姆勒、福特、现代、起亚、奥迪、保时捷、雷诺、特斯拉等全球领先汽车品牌提供动力电池产品。
2022年2月，LG能源和通用汽车将在美国建立第四家合资电池厂。
2022年3月24日，韩国电池制造商、特斯拉供应商LG能源解决方案表示，将斥资近14亿美元在美国亚利桑那州建造第二家独立的电动汽车电池厂。
注册资本：144569.84万美元
公司网站：http://www.lgchemnj.com
卫蓝新能源
公司简介：
卫蓝新能源成立于2016年，总部位于中国北京，在北京房山、江苏溧阳和浙江湖州拥有三个生产基地。WEION是一家专注于混合固液电解质锂离子电池和全固态锂电池研发和生产的国家高新技术企业，拥有一系列核心专利和技术。它是中国科学院物理研究所清洁能源实验室唯一的固态电池技术产业化平台。
公司专注于高能量密度、高安全性、高功率、宽温度范围、长寿命的混合固液电解质电池和全固态电池产品。通过原始创新突破现有技术瓶颈，应用覆盖新能源车船、大型储能、3C消费等行业。
3月24日，卫蓝新能源发生工商变更，新增小米长江产业基金合伙企业（有限合伙）、华为关联公司深圳哈勃科技投资合伙企业（股份合伙）、宁波吉利蓝色计划企业管理合伙企业等股东，公司注册资本由人民币5803.68万元增至人民币6136.73万元。
据悉，卫蓝新能源总部位于北京，目前在北京房山、江苏溧阳、浙江湖州和山东淄博拥有四大产业基地。2月25日，卫蓝新能源100GWh固态锂电池项目在山东淄博高新区开工建设，总投资400亿元。其中，一期投资102亿元，占地550亩，年产20GWh混合固液电解质电池和全固态电池。该项目于同年签署、建设并投入运营。
注册资本：6136.7286万元
公司网站：www.solidstaturation.com
高能时代
公司简介：
高能时代（有限公司成立于2021年7月15日，注册于中国珠海。经营范围包括一般经营项目：电池销售；销售电子专用材料；新材料技术研发；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让和技术推广。
许可经营项目包括：电池制造；进出口代理；货物进出口；技术进出口。3月14日，高能时代宣布，其最近完成了5000多万元人民币的融资。本轮融资由同创伟业领投，投资方还包括中金传誉凤凰基金、欣旺达、珠海高新创投等机构。
此次融资将主要用于加速高能时代全固态电池的产品布局、技术研发和人才引进。
注册资本：3000万元人民币
太蓝新能源
公司简介：
重庆太蓝新能源有限公司成立于2021年5月26日。
公司经营范围包括：一般项目：新兴能源技术研发；新材料技术研发；资源回收技术研发；风电场相关系统研发；电子专用材料研发；技术服务；电池制造；电池销售；电池租赁；工程技术研究和测试开发；电容器及其辅助设备的制造；机械和电气设备的制造；石墨和碳制品的制造；制造新能源原动机设备；石墨和碳素产品的销售；风电场相关设备的销售；新能源原动机设备销售。
3月8日，根据碧桂园创投发布的消息，太蓝新能源近日宣布完成A+轮融资，由碧桂园风投独家投资。本轮融资将用于生产线建设、产品开发和人才建设。目前，太蓝新能源正在重庆两江新区建设200MWh新一代高比能固态锂电池自动化生产线，2022年9月正式建成投产。
注册资本：4987654元人民币
公司网站：www.ctlne.com
恩力动力
公司简介：
恩力动力成立于2012年7月，致力于世界级固态电池的技术创新、产品化和产业化，已成为细分领域的隐形冠军企业。
该公司成立的“先进电池和材料国际创新中心”与日本固态电池产业链上中下游的30家公司全面对接，解决能量密度和安全性的双重挑战。为了满足移动电子、电动汽车和新能源存储带来的巨大市场需求，中国已经孵化出一条真正世界领先的固态电池产业链。
恩力动力发布公告称，公司1月完成超1亿元人民币A轮融资。本轮融资由伟光创投领投，博润资本、元诺天成、绿色资本、潜能资本跟投。
据悉，2022年，恩力动力将致力于试生产单体电池容量为10Ah（10000mAh）及以上的软包装电池，并将在不改变电池内部材料设计的情况下进一步提高Enli电池的能量密度。
注册资本：6050294元
公司网站：www.enpower-energy.com
SES
公司简介：
灵活、高效、经济：SES气化技术（SGT）生产合成气。合成气是一种清洁且用途广泛的能源。SGT独特地能够从各种天然和可再生资源中制造清洁合成气，如大多数所有形式的煤、生物质、城市固体废物（MSW）和垃圾衍生燃料。
SGT的合成气使SES的客户能够从当地和负担得起的资源中清洁地释放价值，并将合成气转化为电力、钢铁、燃料、化学品、化肥，或用作天然气替代品。这项专有的流化床技术建立在数十年的研究、开发、示范和商业运营的基础上，并在中国的多个工厂实施。SES的管理专业人员，其中许多来自《财富》100强能源公司，是世界上最合格的气化专家之一。
2月4日，SES宣布其A类普通股和认股权证当天开始在纽约证券交易所交易。2月3日，SES以每股10.00美元的价格进行了2.75亿美元的PIPE额外发行。投资者包括本田汽车、通用汽车、现代汽车、吉利控股集团、起亚汽车、上汽集团等。
总市值：31.06亿美元
公司网站：www.ssynthetisenergy.com
辉能科技
公司简介：
辉能科技有限公司成立于2014年2月17日，公司经营范围包括：电力技术技术服务和技术咨询；电力设备、电子产品和计算机软件的技术开发；矿山设备、电力设备、桶装润滑油、钢材、建筑材料、仪器仪表、通用机械设备、五金产品、日用百货、化工产品（不含危险品）、计算机耗材、电线电缆、塑料制品、体育用品、家用电器、家居用品、货物进出口；技术进出口等。
首批配备新型固态电池的车型预计将在未来几年推出，并将在未来五年内安装在一系列乘用车上。据报道，该公司首席执行官Vincent Yang在接受采访时透露，该公司正在考虑在美国或欧洲进行首次公开募股，并可能在首次公开募股前再筹集一轮融资。
注册资本：5000万元人民币
公司网站：http://www.sxhnkjgw.com
Factorial
公司简介：
Factorial成立于2020年，总部位于马萨诸塞州沃本，是美国众多试图将固态电池技术商业化的初创企业之一。Factorial Energy开发了一种固态电池，每次充电可提供20%至50%的续航里程。该电池使用固体电解质而不是易燃液体溶液，因此该技术有望降低电池起火的风险，并扩大电动汽车的续航里程。
Factorial Energy再次获得梅赛德斯-奔驰和Stellantis的投资，以促进汽车固态电池的研发和商业化。
美国固态电池初创公司Factorial Energy宣布获得2亿美元的D轮融资，由梅赛德斯-奔驰和Stellantis集团领投。在获得本轮融资后，该公司试图将其商业化。
公司网站：https://factorialenergy.com/
