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“黑马”纳米BOX为何横空出世

东风 乘用车 企业 新能源

面对新能源汽车大浪潮,东风公司早自2010年即逐渐将发展新能源事业上升为企业的战略核心,以高起点、高标准谋划组建新能源汽车事业管理部,全力做大做强新能源业务板块。东风纳米作为东风公司自主乘用车事业布局中极其重要的一环,计划于今年正式发布全新品牌。

东风纳米品牌发布后,将成为中国首个专注小型纯电的汽车品牌,同时也将填补东风公司在小型纯电领域布局的空白,与猛士汽车、岚图汽车、东风eπ一起助力东风公司实现从豪华型到经济型的全覆盖。东风纳米旗下的重磅车型纳米BOX在2022年上市之初,便迅速实现“24小时订单破万”,成为“上市即爆款”的典范,并一举迈入自主小型纯电SUV第一阵营,尽显东风纳米超级“黑马”本色。

“双冠王”突显纳米BOX黑马成色含金量

作为一款定位6万元级市场的代步纯电车,纳米BOX却展现出了超群的“冠军相”。在刚刚结束的中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛上,纳米BOX在4小时耐力赛、车辆里程转化测试等比赛项目中给出惊艳表现,一并夺得“纯电小型车组SUV耐久王”、“纯电组最佳电能转化奖”、“SUV媒体推荐车型大奖”三项大奖。

在面对鄂尔多斯最大落差达32米的3.751公里严苛山地赛道时,纳米BOX凭借着高品质、高耐用性和高可靠性的产品综合实力,不间断地激烈追逐4小时,用不断超越的完美曲线和耐久性,最终当选“耐久王”殊荣,可谓实至名归。比赛中,极为复杂的地形对车辆的电池续航能力、车辆底盘、操控性能都带来巨大的挑战,而搭载高能量密度三元锂电池的纳米BOX显然经受住了层层考验。

在车辆里程转化测试中,依靠扎实的续航里程,纳米BOX以每百公里最低耗电量的成绩,成为鄂尔多斯挑战赛上同场名副其实的“效能之王”。无独有偶,在今年更早些时候的首届川藏线代步车巅峰挑战赛上,纳米BOX在川藏线上以超过100%的续航达成率,力压宏光MINIEV、零跑T03等竞品位居头名。不仅如此,纳米BOX“10分钟26.37%充电百分比成绩”的补能效率,在挑战赛中也是技压群雄。实际上,实测数据显示纳米BOX的直流快充半小时电量即从30%提升至80%,慢充也仅需要3-4个小时可充满,充电效率明显领先于同级对手。

值得注意的是,纳米BOX是基于雷诺-日产-三菱联盟CMF-A平台打造,整车性能满足联盟全球开发标准。作为一款纯电小型SUV,纳米BOX搭载的永磁同步电机最大功率为33kW,峰值扭矩达125N·m,再匹配1:1黄金配重比及雷诺团队操刀调校的底盘,使得纳米BOX性能、操控稳定性等足以应对曲折复杂的山地赛道。因此,在与其他五台主流入门级纯电代步车在海拔4000米的川藏高原上,纳米BOX很好地完成了续航、充电、动力、弯道等多项严苛挑战,拿下冠军头衔并获得“6万级代步冠军车”称号。

也正是因为出色的品质,纳米BOX同平台姊妹车型达契亚春天目前已远销海外,并深受欧洲市场消费者青睐。众所周知,欧洲市场对于产品质量的要求异常严苛。据乘用车市场信息联席会统计数据显示,2022年1月-2022年12月达契亚春天出口销量位居同级别市场第一。

2023中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛“耐久王”及首届川藏线代步车巅峰挑战赛总冠军的“双冠王”实力,再次印证了纳米BOX的黑马成色。

为何纳米BOX受欢迎?

不过,纳米BOX能受到终端消费市场的青睐却不仅源于其“双冠王”的产品实力。纳米BOX定位纯电小型SUV,实则是一款不折不扣的5门精品纯电车。与五菱宏光MINI EV等市面常见的仅适合1-2人代步的两门小车相比,纳米BOX拥有2423mm的越级轴距,能够满足全家人的出行需求,甚至后排也拥有足够空间安装儿童座椅。纳米BOX后备厢容积达到了300L,后排座椅放倒后,后备厢空间可进一步扩展,获得1107L储物容积,再度刷新了消费者对代步小车空间的认知,足见东风纳米对用户需求的精准洞察。受益于越级的大空间,纳米BOX在川藏线代步车巅峰挑战赛上也取得了装物项目第一名。

不只是日常的代步通勤,纳米BOX应对一家人周末露营、短途出游等高频使用场景也是游刃有余。纳米BOX最小离地间隙150mm,面对各种坑洼、烂路等方面的体验,都超出用户对代步车的期待。

在“看不见”的地方,纳米BOX也没有疏忽,始终将安全放在第一位。据悉,纳米BOX冠军款具备四层十重电池安全防护、980Mpa超高强度钢车身防护、前后/侧围防撞结构座舱防护三极防护体系,满足国际ASIL-D最高安全等级标准。

而所有的一切,最终还是要回归到价格上。为庆贺东风纳米“双冠王”归来及品牌日一周年,目前东风纳米全系已下探至4.57万元起,顶配车型也只是7.47万元即“封顶”,整体的性价比优势秒杀全场,也夯实了纳米BOX“6万级代步冠军车”的地位。为进一步减轻年轻人的购车负担,纳米BOX还推出了首付888元、18期免息、月供仅需450元等多种金融政策供消费者选择。

最后,据中国网记者从官方获得的消息,东风纳米今年将首推自主研发新能源架构平台S3,主攻品质纯电小车市场,具有性价比高、续航灵活度高、电子架构拓展性高的特点。基于自研的S3平台,东风纳米将打造全新纯电产品序列,在未来两年内将正式推出2款全新车型,进一步补充产品线,以满足用户多元出行需求。其中,S3平台首款车型将于今年下半年上市,为东风纳米成为小型纯电动市场领导者再添助力。

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