动力电池、晶硅光伏、储能“三位一体”，宜宾押宝新能源是福是错

先签约1063亿，又摘得“中国动力电池之都”和“中国储能产业新高地”两块极具份量的牌子，刚刚过去的6月，宜宾这座“万里长江第一城”红得发紫。

宜宾承办第二届世界动力电池大会

在赢得四方关注的同时，网络上却总是传出悲观的声音——动力电池、晶硅光伏产能开始出现过剩的风险，恰好今年第一季度宜宾规上工业增加值几乎停滞，也为这种观点形成了一定支撑。那宜宾举全市之力押宝新能源到底是福还是错呢？接下来我从客观的角度做一些浅显的剖析，希望能对你认识新能源产业以及宜宾的战略性选择带来些许帮助。

01

从“卡脖子”到核心技术反制，新能源领域的话语权被国家拿捏得死死的

没有谁能够说的清楚，这场事关全球格局的经济战、贸易战、科技战不知何时才是终点。因为关键技术被卡脖子，我们处处受制，受到了太多不公正的待遇，即便在技术领先的5G领域依旧困难重重。能源作为国家发展的命脉所在，必须要牢牢掌握在自己的手中。石油、天然气等主流化石能源用一点少一点，我们是天然的进口大国，在中西方对垒的大背景下，把希望寄予国外并不是一条好走的道路。

新能源积累起的话语权，将成为今后大国博弈的重要筹码

因此在“双碳”大背景下，中国不遗余力地把巨量的资金投入到新能源领域，事实也证明，我国在新能源领域的投入也带来了显著的回报，动力电池、晶硅光伏的全球份额持续增长，技术创新迭代日新月异，已经积累起了较强的话语权，成为今后大国博弈的重要筹码。

然而，国家的全力支持和资金的持续投入，也引发了市场的跟风效应，动力电池、晶硅光伏产业大家都想分一杯羹，从而造成了两大分支领域的野蛮生长。社会面上一部分观点认为，随着新能源产能的不断增加，未来短时间内将会形成产能过剩，最后甚至会一地鸡毛。另一部分观点认为，市场会进行优胜劣汰，落后产能会被淘汰、会被洗牌出局，留下的只会是靠前的一线、二线品牌。

个人觉得这两种观点都具有一定的道理，但也有一定的局限性，动力电池和晶硅光伏产业的边界不会只局限于新能源汽车这条线？现在宁德时代准备把电池用在轮船上，这无疑开拓了新思路，既然是能源迭代，未来是否是全方位的？如果这条路能够行得通，动力电池产业就还有近10倍的市场空间。晶硅光伏大概率是作为煤炭的替代路径，未来必然是一种大的趋势。

所以，从广义的产能布局上来看，现有规划产能“那都不是事”，关键要看产业链的跨界性和兼容性，以汽车这一消费大件作为突破口再从其他领域形成更多元的覆盖性推广，将带来能源领域颠覆性的新革命，而这正是当前中国先行的优势。

动力电池产业还有近10倍的市场空间

为了避免新能源领域的无序生长，现在处于产业竞争力靠后的企业应该得考虑错位布局、差异化发展了。主流新能源企业也应该向产品深度和广度上发力，把我们目前具备的优势集聚为知识产权和核心竞争力。

02

为什么是宜宾？能够成为新能源产业生态圈的叠加地。

这里就不给大家罐心灵鸡汤了，实话来说，宜宾获得中国动力电池之都，不少城市是不服气的，论底蕴，宜宾甚至不及遂宁，论产量，宜宾较常州还有不小差距。但是一个巨头的深耕形成的产业生态圈是不可忽视的，特别是对于这种战略性的技术革命，目前宜宾动力电池产业签约企业超130个、总投资超2700亿元，包括35个上市公司，除锂辉矿开采外的全部产业链分支，在宜宾都有项目落地。

宜宾现形成的动力电池产业生态

一个极具竞争力产业生态圈的形成必然伴随全球份额的筛选分配，原本以为宜宾动力电池产业投资2000亿就基本上顶到天花板了，但是第二届动力电池大会又将宜宾新能源产业能级再往前推进了一个层次，且储能产业作为目前新能源领域最“香”的存在，也在宜宾找到了新的归宿，这样的宜宾的绿能就基本上形成了闭环。

储能产业是目前新能源领域最“香”的存在

之前一些企业家回忆录中提到的几个关键词：水电政策优势、交通枢纽优势、战略区位优势，当然其实还有一点，宜宾是真的舍得投入啊，哪怕是大手笔的大学城、高职园其实都是吸引产业的重要战略配套，因此，动辄上100亿的项目，近几年宜宾就引入了差不多20个，随后还将一批具有全球影响力的零碳工厂、近零碳产业园、灯塔工厂布局到了宜宾。而去年才兴起的数字经济更是准备为这场新能源革命插上科技腾飞的翅膀。

宁德时代第一个零碳工厂落户宜宾

城区强县域弱是宜宾多年来一直无法突破的系统性难题，不少来宜的新能源企业都希望把企业布局到链主或是关联性节点型企业的周边，但是宜宾产业核心区的用地受限，县域有用地指标吸引力却不够，那么宜宾的快速路环线也就顺理成章的开建了，特别是中环把临港东部产业园、罗龙工业园、长江工业园、高新区串在了一起，于是在这样的规划和实际动作下，一批新能源配套企业开始在县域落地了。

南部山区县也随着高速纵线的通车（最后一条宜威高速10月初通车，珙县也纳入全市30分钟交通圈），也开始落户大项目了，珙县今年落地的青海丽豪半导体总投资就达到246亿。交通的通达让县域经济的劣势变为新能源企业落地的选择的优势，这种“双向奔赴”的一举两得，既带活了县域，也成全了企业。

链主、人才、交通一环扣一环，相互交织叠加形成的新能源产业生态圈成就了宜宾动力电池之都的称号，而健全的新能源生态环境，也让储能产业看到了美丽的前景，所以此次6大国企也携手同来了，宜宾也献出了叙州区、长宁县两块近6平方公里的储能产业园，展现了满满的诚意。

03

宜宾押宝新能源到底是福还是错？

宜宾押宝新能源何尝又不是在押国运呢？作为当前全国最炙手可热的产业赛道，宜宾作为一个四线城市，能够与国家的发展的方向同心、同向、同行其实也就表明了态度，这种政治觉悟是在抗战期间就沉淀下来并传承至今的灵魂根脉，李庄“十六字电文”字字铿锵，言语切切。

宜宾押宝新能源何尝又不是在押国运

为兑现“共抓大保护、不搞大开发”的谆谆誓言，宜宾搬迁沿江老工业企业57户、关停高污染企业137户、拆除非法码头33座、取缔沿江砂石堆场92个、建成生态廊道约82公里、新增沿江绿地约300公顷。

今年1-5月，宜宾规上工业增加值达到8.5%，而1-3月，该数据仅仅0.1%，2个月重回全省前列，看似起伏波动，但更体现的是一种韧性，一种坚韧不拔的勇气、一种誓破楼兰的豪迈。宜宾押宝新能源，连续两届班子的接续奋斗，战略定力不可谓不坚毅、战略方向不可谓不坚定，得之我幸、失之我命，作为宜宾的一份子，我们还对他苛求什么呢？