规划融入、产业融合，新郑与港区的联动情况如何？

新郑与港区的联动情况。

·一、规划融入。积极落实郑州市空间格局和城镇体系，形成新郑城区和南龙湖组团双中心，三大组团相互协作的空间格局。由龙湖镇、孟庄镇、郭店镇构成的南龙湖组团，是郑州市主城区近郊综合性组团，以发展科教智能制造高端商贸物流文旅为主。新郑城区及周边乡镇和薛店镇区构成临港组团，是航空港区的协同发展组团，以发展健康食品、智能制造生物医药电子信息为主。辛店镇、观音寺镇和居茨山管委会构成的郑州南郊山水生态休闲组团，将打造成为郑州休闲康养的后花园。

·二、交通融入。按照畅通道路网的思路，打开东大门融入大郑州，加快以路网体系先行的基础设施建设。目前，新郑有6条高速14个出入口，规划了21条联港路网，已建成8条，在建5条，谋划8条，构建了13条融郑路网，开通了2条新郑至港区的公交专线。三产业融入在主导产业的谋划上。对标港区，新郑谋划了健康食品、智能制造生物医药的主导产业。

·三、产业融合。产业链条、产业集群和特色产业都将实现深度融合。持续抓好普罗斯物流、传化物流深国际物流等项目建设，大力推进铁路物流基地建设，不断增强货运中转功能，形成公路和铁路双物流与港区国际物流的功能互补。

·四、人才融入。充分发挥24所高校，每年8万余名毕业生的优势，深化校地企合作。例如，河南机电职业学院与富士康工业富联智能科技学院累计输入3000名技术技能人才，与比亚迪集团牵手组建学校、科研机构等跨区域行业产教融合共同体，每年输送工程师不低于1000人。据统计，新郑有近20万人在港区工作就业。