增长599.8%，京沪高铁用完美业绩回击质疑
京沪高铁披露了2023中报业绩，2023年上半年京沪高铁营收达到192.79亿，同比增长143.19%，净利润51.36亿，同比增长高达599.81%，京沪高铁盈利能力堪称恐怖。
2022年同期这一数字分别为79.28亿和-10.28亿，对比2019年同期，营收增加25亿元，净利润减少2.01亿元。根据目前京沪高铁客流量来看，全年净利润有望破百亿，京沪高铁毫无疑问成为了中国最赚钱的高铁线路，国内高铁第一线的地位无可争议。
京沪高铁2019-2023年中报业绩
2022年第二季度，京沪高铁因为疫情严重影响，大部分时间处于停运或非正常运营状态，营收仅为22.48亿，净利润更是-12.48亿，受第二季度业绩拖累，京沪高铁2022年全年亏损5.76亿，这也是京沪高铁第一次出现了亏损。
进入2023年，随着疫情的结束，铁路客流量逐步回升，尤其是第二季度全国铁路客流同比2019年出现了增长，2023年上半年铁路客流量达到17.7亿人次，已经追平了历史最高记录的2019年。第二季度叠加五一假期，各高铁站都刷新了客流纪录，4月28日上午8时上海虹桥站更是售空了当日所有高铁票，这是以往未出现的情况。
目前京沪高铁各高铁站客流量都非常大
受铁路客流持续回暖，各条高铁线路车次数量也大幅度增加，今年上半年日最高车次数量超过150对的线路就有京沪高铁、广深高铁、京广高铁及沪昆高铁部分路段，车次数量超过100对的路段共计63个，受此影响很多高铁线路在今年将会扭亏为盈。
目前全路日车次超过150对的路段有12个
不仅如此，上半年良好的状态延续到了7月份，当月发送旅客数量4.09亿人次，再次刷新客流纪录，同比2019年同期大增15%。而京沪高铁动车组平均上座率更是高达95%，可以用座无虚席来形容，这就是为什么目前京沪高铁车票如此紧缺的原因。截止8月21日，今年暑运客运量已经突破7亿人次，预计今年暑运期间突破8亿人次已无悬念，再加上今年下半年还有一个超长的十一假期，相信整个2023年铁路将会交上一份亮丽的成绩单。
