10月11日，一辆无人自动驾驶商业运营的车辆在重庆市永川区道路上行驶。 近年来，重庆市永川区在智能汽车产业链发展、应用场景拓展、城市配套设施提升等方面都取得了新的突破，围绕实施单车智能和车路协同两条技术路线快速融合，加强车路云协同技术发展，着力打造西部自动驾驶开放测试和示范运营基地。 新华社记者 李贺 摄
10月11日，记者试乘的一辆无人自动驾驶商业运营车辆在永川区道路上行驶。 近年来，重庆市永川区在智能汽车产业链发展、应用场景拓展、城市配套设施提升等方面都取得了新的突破，围绕实施单车智能和车路协同两条技术路线快速融合，加强车路云协同技术发展，着力打造西部自动驾驶开放测试和示范运营基地。 新华社记者 李贺 摄
10月11日，一位试乘者在准备登上一辆无人自动驾驶商业运营车辆前输码解锁。 近年来，重庆市永川区在智能汽车产业链发展、应用场景拓展、城市配套设施提升等方面都取得了新的突破，围绕实施单车智能和车路协同两条技术路线快速融合，加强车路云协同技术发展，着力打造西部自动驾驶开放测试和示范运营基地。 新华社记者 李贺 摄
10月11日在重庆永川大数据产业园拍摄的对外展示的无人驾驶环卫车、无人配送车等智能车辆。 近年来，重庆市永川区在智能汽车产业链发展、应用场景拓展、城市配套设施提升等方面都取得了新的突破，围绕实施单车智能和车路协同两条技术路线快速融合，加强车路云协同技术发展，着力打造西部自动驾驶开放测试和示范运营基地。 新华社记者 李贺 摄
10月11日在重庆永川大数据产业园拍摄的对外展示的无人驾驶商业运营车等智能车辆。 近年来，重庆市永川区在智能汽车产业链发展、应用场景拓展、城市配套设施提升等方面都取得了新的突破，围绕实施单车智能和车路协同两条技术路线快速融合，加强车路云协同技术发展，着力打造西部自动驾驶开放测试和示范运营基地。 新华社记者 李贺 摄
