每日点评｜新势力车企预告破产，富士康半价喜提造车工厂

美东时间5月1日，Lordstown Motors发出警告：公司很有可能破产。令人万万没有想到的是，Lordstown Motors居然将破产原因指向了富士康。

根据Lordstown Motors提交的文件显示，富士康有意以Lordstown Motors违反投资协议为理由，停止对Lordstown Motors的投资。失去富士康的投资，意味着洛兹敦将失去运营资金，不得不申请破产保护。

当然，富士康称Lordstown Motors违反投资协议也并不是口说无凭，因为Lordstown Motors股价长期低于1美元，不符合纳斯达克的挂牌规则。然而，看似合理的计划背后，却藏着富士康为实现“造车梦”而布下的战略。

不谋全局者，不足以谋一域

作为“代工之王”，富士康从2005年开始便盯上了汽车制造行业。不过，由于当时富士康忙着与苹果公司签订手机代工合同，加上缺少资源，所以只能将造车计划转移到“地下”进行，包括收购台湾泰安电业等。随后，富士康加速布局汽车供应链市场，向特斯拉、奔驰、宝马等知名车企提供零部件。

汽车供应链带来的效益，明显满足不了富士康的野心。整车代工生产才是富士康的最终目的。

既然要代工生产整车，那么就需要建设工厂。自建工厂的投入、周期，对于富士康来说还是太慢。因此，富士康便将目光投向了具有生产工厂的初创新势力车企，例如Lordstown Motors等。

双方的协议始于2021年，并在2022年5月完成第一笔交易。按照协议，Lordstown Motors将以2.3亿美元的价格将工厂出售给富士康，并与富士康签订代工合同，公司旗下产品Endurance将有富士康负责生产。

或许很多人会好奇，为什么Lordstown Motors拥有整车生产能力，还要将工厂卖给富士康，再由富士康代为生产？

从当时Lordstown Motors的角度出发，作为一家新势力车企，成立了3年却还没完成量产，加上资金已经烧了4亿美元，已经到穷途末路阶段，所以Lordstown Motors不得不甩掉重资产来减轻负担。

富士康在这时挺身而出，无疑是将Lordstown Motors从泥泞中救出来，不仅减少了工厂等重资产带来的负担，而且还投资Lordstown Motors继续造车。

现实的残酷却是将Lordstown Motors狠狠拍醒，富士康从始至终的目的都只是为了工厂，整个合作过程中仅为Lordstown Motors生产了40辆车。

无论接下来Lordstown Motors是否宣告破产，富士康的目的已经达到了，仅花了4.07亿美元，就收获了一个57.6万平方米的生产工厂。回想当初威马汽车，在耗费大量时间和67亿元的前提下，才建设完成66.7万平方米的生产工厂。

除了Lordstown Motors以外，富士康还先后和Monarch Tractor等国外新势力车企达成合作。至此，不排除富士康会采取同样的手段将对方的工厂纳入自己的“版图”中。

网友评：

@空山清雨竹间摇：应该是反悔了。这个股价低于一块的事，很容易解决，合股就行

@saw党：有钱乱投资 @zpy7 ：这么点钱想造车，还没贾跃亭有诚意

缸哥评：

富士康的造车之路演绎了“商场如战场“，假借投资的名义，低价将新势力车企工厂收入囊中。