2023第二十届上海国际汽车工业展览会在4月18日拉开了帷幕。作为2023年以来首个国际A级车展同时也是疫情开放化后国内的首个重量级车展，本届上海车展吸引了全球车企齐聚一堂，可谓是盛况空前、亮点云集。
长风破浪，刷新潮流：新锐艺术装置首次展出
而在诸多车企之中，最令人惊喜的莫过于林肯了。来到林肯展台，首先引入眼帘的便是悬浮于展台中央，从顶端一直延伸到地面的先锋艺术装置《海宇》。 其设计灵感源于风与浪的相互交融，象征着林肯敢于突破、颠覆创新，在豪华汽车市场掀起新的浪潮，开启一段前所未有的令人振奋的新旅程。并且设计师还创新应用了VR技术，将数字物突变体、充气拟像物和大型绘画艺术相结合，令人彷佛置身于巨浪之中。
虽然参加过多次车展，但大都是千篇一律的走马观花，而如此颠覆感官的沉浸式体验老司机也是第一次见到，甚至有些感叹这样的展台才是车展该有的样子，可以说这届上海车展的网红打卡地非林肯展台莫属。而史无前例的先锋艺术装置以及新车的重磅亮相也让林肯一举霸榜此次车展，为我们呈现了一场重塑百年林肯全新形象的感官盛宴。
领先同级，破浪而来：全新一代林肯航海家上市
此次车展全新一代林肯航海家迎来全球同步首发。作为林肯进入中国后的第三款车型，航海家一直在中型豪华SUV市场里有着不俗的产品力和竞争优势。而全新一代林肯航海家更是以全场景领先的产品实力，碾压同级竞品，在此次车展上赚足了目光。
演绎林肯全新设计语言
全新一代林肯航海家定位全场景中大型美式豪华SUV。外观上采用了林肯全新设计语言Quiet Flight 2.0，前脸为飞翼状日间行车灯，搭配自上而下优雅流动的瀑布格栅以及林肯之星 3D星辉图案，带来极其震撼的视觉冲击力。
车身尺寸为4,908*1,952*1,717mm，全面领先同级别，完美的车身比例体现出十足力量感。从侧面看去整车有很强的视觉冲击力。另外车身还首次了采用一体式门环结构，其整车340Mpa以上的高强度钢使用超63%，600Mpa以上超高强度钢应用超52%，1,300Mpa以上“潜艇级”热成型钢使用超32%，如此高强度的车身结构也可以对全车成员起到更全面、更加安全的保护。
尾部，“贯穿式尾灯”与车头呼应，采用了全新3D悬浮式设计，拥有同级独有Super Red超红光效果，使沉浸式动态光影与仪式感完美融合，回头率、辨识度拉满。
智能座舱，洞见未来世界
进入车内，作为一款现代化、智能化车型，国人最喜欢的科技配置自然也是一样不少。同级独有的双23.6英寸环抱式4K超高清屏，搭载高通骁龙8155芯片，并支持OTA升级。屏幕观感通透，显示细腻，实测流畅度与实用度也处于第一梯队水准。智能AI语音交互功能，在交互方面也有着不俗的识别度和反应速度。音响方面搭载REVEL锐威定制1４扬声器音响系统配合128色“无极调色”流光羽翼氛围灯，将整个座舱的视听体验推到顶峰。
空调出风口采用了隐藏式设计，具备多种扫风模式及避人模式，并支持远程开启及语音控制。此外，考虑到尚未消失的疫情以及日常流感等因素，车内还配备了AAR座舱“新风管家”系统，支持座舱新风、解锁新风和驻车新风三大功能。其内置多层过滤结构，可充分吸收高达96%的空气颗粒物和甲醛、氮氧化物等有害物质。配合手机App，可以实现远程换气操作，从上车就能享受到最清新、纯净的车内空气。
充裕空间，坐拥舒享天地
在最重要的内部空间上，新车也进行了重新打造，其二排座椅拥有同级领先的1,260mm最大腿部空间、1,474mm最大肩部空间和1,429mm最大臀部空间，整个后排乘坐空间非常充裕，即便是满载状态下，每一位乘客也可以获得足够的活动范围。
装载方面，后备箱在常规状态下拥有822L空间，而在二排座椅放倒后，空间便可扩展至惊人的2,463L，无论是日常使用还是出门远游，都能够轻松装下所有需求。
当然出色的乘坐体验也一直都是林肯的亮点之一。新车在座椅材质上便采用了由Trevino出品的等级最高的北美洲公牛头层皮，触感细腻柔软，观感极度豪华。配置方面，新车前排座椅除了加热、通风、记忆这些基础功能一应俱全，还拥有超越同级的24向电动调节、6向手动可调的前排航空头枕、独立调节腿托以及同级独有的电动侧翼调节。
除此之外，座椅按摩也是一大亮点，不同于某些车型力度不佳，体验极差甚至只能当做摆设的按摩功能，全新一代林肯航海家搭载了同级独有的座垫按摩功能，提供21个气袋，5种全新按摩选择及3种强度可调，全面提升了按摩体验。
同时，后排配置也没有落下，座椅角度支持22-32°可调、前后移动距离190mm均做到了同级标杆，极度贴合人体背部线条的设计和4向后排头枕，也让这张傲视同级的超宽大美式沙发在舒适度方面无出其右。
强劲动力，驾控随心
动力方面，全新一代林肯航海家搭载了新一代2.0T双喷射涡轮增压发动机，匹配８速自动变速箱，其拥有同级最强的190kW峰值功率及390N·m峰值扭矩，参数十分亮眼。并且新车全系还标配了智能四驱系统，能够根据不同的驾驶模式实现不同的前后轴扭矩分配，从而实现更好的操控性以及路面通过性，以满足更丰富的使用需求。
底盘方面，为了打造真正的舒适和高级感，全新一代林肯航海家配备了同级领先的CCD自适应悬挂系统，可以通过检测当前轮胎、转向、车身振动的状态来自动匹配对应的阻尼设定，车辆基本无时无刻都是处于相对平滑行驶的状态。
而在智能驾乘方面，L2+级别的林肯Co-Pilot 360TM 2.1智能辅助驾驶系统，包含了20多项驾驶辅助功能，其中iACC智能自适应巡航功能老司机此前也有过深度体验，结合车道居中和车道偏离预警，高速巡航时可以说非常惬意，无论是识别能力还是加速和刹车控制都可圈可点，与一般的驾驶员没有太多差别。
总体来说，在历经三代传承后，全新一代林肯航海家又为我们带来了全面焕新的强大综合实力：在空间与舒适性方面，无论是车身尺寸、乘坐空间还是座椅的用料配置以及各项功能，全新一代林肯航海家都远超同级别豪华品牌竞品车型，能够给到用户更出色的乘坐感受；而在驾驶方面，4K分辨率中控大屏能够提供为驾驶员带来非凡的视觉享受和交互体验，261匹马力、390N·m峰值扭矩搭配L2+级智能辅助驾驶也能够在动力与驾驶感受上做到傲视同级。可以说全新一代林肯航海家以一车之力在竞品车型中做到了空间、舒适、动力、智能等全场景领先，所以老司机也相信这样一台有着极致品价比的新车必将会颠覆目前中大型豪华SUV市场的竞争格局。
正如林肯中国总裁朱梅君女士所说，“在这款车里，你能感受到美式豪华，也能感受到品牌特有的‘林肯之道’体验。我们要将品牌灵魂和汽车使用场景结合在一起，塑造林肯品牌的特有调性，让用户产生‘豪华自有其道’的感知。”而驾驭这台全场景美式豪华SUV的航海家们，既有前浪的积淀，更有后浪的激情，他们是时代的“中浪”。从果敢激昂的职场卷王，到收放自如的悦己一族，无论是精致生活的社交达人，还是酷爱尝鲜的科技玩家，亦或是关爱家人的超级奶爸,全新一代航海家以超过100项的豪华配置，让他们在各种生活场景中，都能越享更高阶的新美式豪华驾乘体验。
其实从首款纯电动概念车Lincoln Star到如今的全新一代林肯航海家，不难看出林肯勇于超越自我，加速转型的信心与勇气。今年作为林肯的“混动元年”，二季度推出将实现更强的动力、更高的燃油效率，以前所未有的、更丰富的产品阵容，来满足中国客户的多样化需求。而全新一代林肯航海家可以说既是一个开端，也是林肯品牌在电气化道路上踏出的重要一步。
