小牛电动2023年第一季度营收4.172亿元 净亏损6030万元

金融界5月22日消息，中国领先的智慧城市交通解决方案提供商小牛电动，今日发布了截至3月31日的2023年第一季度财报。财报显示，小牛电动第一季度营收为4.172亿元，与2022年同期相比下滑27.5％。净亏损6030万元，而2022年同期净亏损2960万元。不按美国通用会计准则（Non-GAAP），调整后的净亏损为4610万元，而2022年同期净亏损1630万元。

2023年第一季度财务亮点

收入4.172亿元，同比下降27.5％。

毛利率为21.7％，去年第一季度为19.1％。

净亏损6030万元，去年第一季度净亏损2960万元。

调整后净亏损为4610万元人民币，去年第一季度调整后净亏损为1630万元人民币。

2023年第一季度运营亮点

电动滑板车销量为94,407辆，同比下降42.3％。

在中国销售的电动滑板车数量为81,518辆，同比下降45.3％；在国际市场销售的电动滑板车数量为12889辆，同比下降12.2％

截至2023年3月31日，中国加盟店数量为2,853家。

截至2023年3月31日，国际销售网络由53家分销商组成，覆盖52个国家。

公司首席执行官李彦博士评论道:“在2023年第一季度，我们巩固了我们在高端和大众高端市场的品牌地位。我们最高端的电动自行车SQi，零售价为8,999元至9,999元，获得了广泛的认可，获得了红点设计奖-最佳设计奖和2023年IF设计奖。为了确保我们的长期可持续增长，我们一直在战略性地优化我们的零售销售策略，整合和升级我们的特许经营店。2023年5月，我们推出了几款新产品，包括:1）MQiL，这是牛牛的下一代旗舰产品，继承了屡获殊荣的M系列的设计，但在性能上进行了重大升级，如170公里的行驶里程和尖端的智能功能；2）RQi，牛牛首款高性能四驱电动摩托车，峰值功率为18KW， 0-50公里/小时加速低于2.9秒；轻型摩托车和电动自行车共用一个平台，结合了设计美学和实用功能。有了这些新产品，我们相信我们可以更好地满足用户多样化的出行需求，加强我们的品牌，同时促进我们在中国市场的销售。”

对于海外市场，李博士表示:“除了我们现有的电动摩托车、电动轻便摩托车和电动滑板车等令人印象深刻的移动车辆系列外，KQi1 Pro和BQi C3进一步完善了我们在电动滑板车和电动自行车方面的产品组合。我们相信，我们多样化和不断增长的产品将在我们未来的全球扩张中发挥关键作用，并帮助我们实现长期可持续增长。”

2023年第一季度财务业绩

收入为人民币4.172亿元，同比下降27.5％.

中国市场电动滑板车销售收入为人民币3.051亿元，下降33.3％，占电动滑板车总收入的85.1％。下降的主要原因是在中国的销量下降了45.3％。

电动滑板车国际市场销售收入5330万元，下降18.8％，占电动滑板车总收入的14.9％。下降的主要原因是国际市场销量下降了12.2％。

配件、备件销售及服务收入5880万元，增长12.8％，占总收入的14.1％。

收入成本为人民币3.269亿元，同比下降29.8％。每辆电动滑板车的成本（定义为收入成本除以指定时间段内销售的电动滑板车数量）为3462元人民币，比2022年第一季度的2846元人民币增长21.6％。

毛利率为21.7％，而2022年同期为19.1％。

营业费用为1.577亿元，较2022年同期增长10.3％。运营费用占收入的比例为37.8％，而2022年第一季度为24.8％。

销售和营销费用为7240万元（包括310万元的股权补偿），比2022年第一季度的7000万元增长3.3％，主要是由于折旧和摊销费用增加了290万元。销售和营销费用占收入的比例为17.3％，而2022年第一季度为12.2％。

研发费用为3500万元（含股权薪酬640万元），较2022年第一季度的4180万元减少16.4％，主要原因是员工成本减少390万元，设计费减少290万元，系统开发专业费用减少180万元，部分被股权薪酬费用增加150万元所抵消。研发费用占收入的比例为8.4％，而2022年第一季度为7.3％。

一般及管理费用为5030万元（含440万元股权补偿），较2022年第一季度的3110万元增长62.0％，主要是由于信贷损失拨备增加了2130万元。一般和行政费用占收入的百分比为12.1％，而2022年第一季度为5.4％。

不包括股票薪酬在内的运营费用为人民币1.438亿元，同比增长10.6％，占收入的34.5％，而2022年第一季度为22.6％。

不包括股票薪酬在内的销售和营销费用为6920万元人民币，同比增长4.7％，占收入的16.6％，而2022年第一季度为11.5％。

不包括股票薪酬在内的研发费用为2860万元，同比下降22.5％，占收入的6.9％，而2022年第一季度为6.4％。

不包括股票薪酬在内的一般和行政费用为4590万元人民币，同比增长70.5％，占收入的11.0％，而2022年第一季度为4.7％。

政府补助为30万元，而2022年同期为30万元。

股票薪酬为人民币1420万元，而2022年同期为人民币1320万元。

所得税费用为180万元，而2022年同期为130万元。

净亏损6030万元，而2022年第一季度净亏损2960万元。净亏损利润率为14.5％，而2022年同期的净亏损利润率为5.1％。

调整后净亏损（非gaap）为4610万元人民币，而2022年第一季度调整后净亏损为1630万元人民币。调整后净损失率4为11.1％，而2022年同期调整后净损失率为2.8％。

每股美国存托凭证的基本净亏损和摊薄净亏损均为0.77元人民币（0.11美元）。

资产负债表

截至2023年3月31日，公司拥有现金、定期存款和短期投资共计人民币8.596亿元。公司限制现金为零，短期银行借款为零。

商业前景

小牛电动预计2023年第二季度收入将在8.28亿元至9.52亿元人民币之间，同比增长0％至15％。

本文源自金融界