关注 | 江铃重卡已停产停售，不久前沃尔沃“接盘”项目刚告吹
文：懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业] 懂车帝从深交所互动易获悉，日前，江铃汽车回应了关于江铃重汽目前经营状况的问题。有投资者询问：江铃旗下重卡是否全面停产？公司是否专注皮卡车型、新能源小车等，是否研发推出新能源小车产品？
江铃汽车表示：江铃重汽已暂停生产和销售
对此，江铃汽车回复表示：江铃重汽已暂停生产和销售。公司坚定新能源转型，持续加快新能源产品的研发及投放，通过产品平台化、模块化，实现客户多元化组合和城配物流全场景覆盖。目前新能源产品覆盖轻卡、轻客、皮卡系列。
值得注意的是，就在一周前，江铃汽车发布公告称，由于政府审批事项未能在约定的时间内完成，江铃汽车和沃尔沃卡车协商一致同意，决定终止关于江铃重汽100%的交易。
2013年至2020年，江铃重汽累计亏损16.8亿元
据了解，江铃汽车通过轻卡车型起家，此前也一直积极布局商用车全领域。此前，江铃汽车从中国兵装和长安汽车接手太原重汽并更名为江铃重汽。然而多年来江铃重汽的经营发展却始终不尽如人意。公开数据显示，2013年至2020年，江铃重汽累计亏损16.8亿元。截至2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资不抵债的状态。
2021年8月，江铃汽车发布公告称，公司与沃尔沃卡车经协商一致，就公司向其出售交易股权签署转让协议，此次交易耗时超过一年半，但最终仍以因政府审批事项未能在约定的时间内完成为由而宣告失败。
江铃汽车公告，由于政府审批事项未能在约定的时间内完成，江铃汽车和沃尔沃卡车决定终止关于江铃重汽交易
江铃汽车方面表示，后续公司仍将积极推进江铃重汽的重组工作，并根据进展情况及时予以披露。
另据了解，就在5月11日，江铃汽车与福特汽车签署了框架协议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。该项合作框架协议旨在充分利用江铃的工程、制造能力和成本优势，结合福特遍布全球的成熟销售网络，助力包括经济型电动和燃油商用车在内的更多产品走向世界。
5月11日，江铃汽车与福特汽车签署了框架协议
懂车帝也将持续关注江铃汽车以及江铃重汽重组的最新进展。
