okx

产业升级跟普通人到底有什么关系?

本文作者是工作室同事 风雨如歌。

我们先从一季度的外贸数据说起。

一季度外贸4.8%的增速,尤其是3月份出口同比大涨23.4%,是出乎几乎所有人意料的。

因为大家对今年外贸的共识都是非常难,而前两个月进出口同比-0.8%,也印证了外贸艰难的事实,但谁也没想到三月份的增长会相当不错。

三月份的增长动力主要来自电动车、锂电池和太阳能电池,合计贡献了超过一千亿的出口额,同比增长66.9%,被称为“新三样”。

其中拉动效能最大的就是汽车,同比增长了99%,这“新三样”正是产业升级的答案之一,那么产业升级又能怎样惠及普通人呢?

这些年比亚迪的扩张非常迅速,满世界建工厂和各种研发中心,产能扩张自然就要招聘更多的人员,2018年的时候,比亚迪还只有22万人,到了2022年,员工总数就达到了65万,预计今年有望达到90万。

随手在BOSS直聘上查阅“比亚迪汽车工业”,显示正在招聘职位为8596个,这还只是其中的一小部分,比亚迪在过去两年中,平均每个月增加2.3万人,这招聘速度堪称可怕。

而作为对比,特斯拉正在招聘的职位仅为1152个,显然太少了吧,我又看了看理想汽车,发现理想的招聘岗位有1997个,四舍五入就是两千,连理想都比特斯拉多得多。

当然,如果仅仅对比一个平台的话,未免有些片面,所以我又仔细查阅了猎聘、智联等多个平台,最后发现,特斯拉的招聘数量确实远不如国产品牌。

不仅是数量不如,质量上差距更大。

在国产品牌的招聘信息上,尤其是比亚迪和新势力,你会发现有许许多多的工程师职位,包括开发设计这类核心岗。

相对来说,特斯拉的招聘信息上虽然也有一些工程师岗位,但是数量非常少,基本是每10-15个职位里有1个,大部分是销售、店长、维修之类的。

这些岗位也不能说不好,但毕竟是非核心岗位,创造的价值实在有限,要想培养橄榄型社会,“微笑曲线”的上游设计研发类岗位,是不可或缺的。

目前特斯拉在华有一个研发中心,具体人数不详,不过可以肯定的是,特斯拉在华总员工数是两万左右,而比亚迪光是研发人员就有7万,并且还在快速增加中。

我无意踩特斯拉,只是想通过一系列数据说明一个事实,每一个国家的企业,都会把高价值的、核心的岗位留在本国,中国如果想在汽车产业链上分得更多,只能指望国产崛起。

在浏览各大招聘平台的时候,我发现了一个奇特现象:丰田和本田的招聘数量特别特别少。比如在猎聘上,广汽丰田招聘岗位是两个,没错,两个。

其他带有丰田字样的公司,诸如丰田金融、丰田纺织等,招聘岗位都达不到三位数。

本田也是半斤八两。

明明他们在华各个合资公司加起来也是好几万人的规模,怎么在网上的招聘数量这么少呢?

除了他们的近况不太好,销量跌跌不休,和日本人不太懂互联网的作用外,最关键的还是结构问题。

无论丰田还是本田,在华的合资企业都是销售型企业,产品从日本总部拿过来用就是了,不需要太多的研发设计,自然就不需要这个环节的人员,招聘也就少了一大块。

而他们在华的人员,主要以工厂负责组装的普工为主,普工都是直接找劳务中介,用不着网上招聘。

国产和外资带给普通人的利益差异,不仅体现在招聘岗位的数量和质量上,还会体现在地域上。

其实这远不是全部,因为比亚迪的产能扩张太快,统计都跟不上了。

仔细看看这张图会发现一个有意思的地方,比亚迪把大量的产能放在了中西部,不仅包括贵阳、长沙、郑州、重庆这些中西部大城,也包括抚州这类不知名小城。

去年9月份,陕西扶风县政府发布了一则《致扶风籍在外人士返乡就业的倡议书》。

比亚迪准备在这个小县城设立产业园,预计招聘两万人,所以县政府发了这则倡议书,号召大家回乡工作。

如果不是对军事特别熟悉的,根本不知道扶风在哪,扶风是个人口流失特别严重的地方,户籍人口43.07万,净流出多达12.41万,接近三分之一。

人口流失的原因很简单,当地找不到好的工作,虽然比亚迪去小县城是出于在商言商,利用当地较低的成本,但客观上也确实带动了这些不发达地区的发展,是值得肯定的。

不仅是抚州和扶风,河南安阳最近也迎来了比亚迪的落户,随着国产品牌的加速崛起,预计未来还会有更多的小县城因此而获益。

换作外资企业,是不会在小地方大量投资的。

以丰田为例,这么多年丰田在中国赚得满盆钵,建立了六个整车厂和四个发动机厂,位于天津、广州、成都和长春四座城市,都是一二线城市,别说县城,三四线城市看都不看。

为什么外资汽车企业不会去小城市呢?

因为不够分。

每一个跨国企业,其大部分岗位尤其是核心岗位,必然留在本国内,别看特斯拉在全球扩张那么迅速,其实60%的员工都是在美国本土的。

这一环节,我们称为“吃肉”,肉没了,那留给他国的,最多就只有汤,但这么点汤肯定不够分,考虑到它的销量主要是在大城市,产能自然也倾向于放在大城市。

本土吃了肉,中国一线喝几口汤,那留给小城市的,就只有骨头。所以外资品牌的存在虽然总体是好事,但说实话能带给中国的收益并不多,可如果国产崛起,就不一样了,他们会把大量核心岗位放在国内,以一二线城市为主。

但一二线城市容量有限,各项成本都高,出于降低成本的考虑,会把相当一部分产能放在小地方,这样小地方也能受益。

其实无论福特还是通用,都在美国红州有大量工厂,福特的主力电动车型--电马的主要生产基地之一,就是肯塔基这个深红州。

而比亚迪在小县城和中西部大量设厂,是符合这一规律的,这样一来小城市也能喝到汤,运气好的兴许能吃上肉。

不仅仅是汽车,光伏和锂电池对于广大不发达地区的带动作用更为明显,尤其是光伏,大西北光照资源丰富,最适合光伏发电,所以我国光伏企业把大量的产能放在了西北地区。

其中又以XJ近年来崛起势头最猛,2021年时多晶硅产能已经达到了23万吨左右,占全世界比重接近一半,来这里投资基本都是东部和中部的企业,如江苏的大全。

从2011年开始,出于利用大西北廉价能源的考虑,这个企业逐步把产能从东部转移到了西北,又新建了一部分,光是在石河子市落户的多晶硅项目,就直接带动就业1900人,目前光伏产业在西北直接和间接带动的就业超过百万。

西北地区的产业结构长期以来是老三样:卖资源、农产品和旅游。这些产业的存在固然有必要,但很难创造大量高质量的就业,和制造业的含金量还是有差距的,也只有制造业能让西北进入工业化。

“一带一路”的本质,就是要让西北变成桥头堡,什么桥头堡?

工业品出口的桥头堡。

要达到这一点,必须让西北工业化,只有工业才能真正致富。

试想一下,如果今天光伏产业的领先者不是中国企业,而是美国企业,我们能指望他们在大西北进行巨额投资吗?

当然,产业升级对普通人最直接的好处,是令相关的产品价格降低,比如汽车,国产崛起后,原本买不起车的人将能够买得起车。

这一点大家可能无法理解,没关系,我们用手机行业的案例来告诉大家,在查资料时,我意外发现了一份艾媒咨询在2011年发布的,关于中国手机销量预测的报告,就是下图。

报告先回顾了2006年到2010年的数据,然后预计了2011当年和未来两年的销量,认为2013年将达到9250万部。

可后来的事实证明,这份预测错得离谱,因为2013年的手机销量是3.6亿部,比预测值高出了四倍,其中第三季度销量就超过了一亿部。

之所以会严重偏离事实,倒不是预测者不专业,而是用旧眼光看待新格局。

在功能机时代,一部手机动辄三四千,相当于普通打工人几个月的工资,自然没多少人买得起。

但到了智能机时代,中国手机供应链逐渐成熟,手机价格打骨折成为可能,标志性事件就是2011年小米的出现。

小米让很多买不起手机的大学生,第一次买到了手机,并不是大学生们赚到了更多的钱,而是小米把手机价格拉低了。

原本月薪两千的人,不敢买四五千的诺基亚很正常,但小米把手机价格打下来后,市场上千元机越来越多,大量原本买不起手机的人,也就买得起了。

而他们买了手机,又反过来增加了手机设计、制造、零部件、营销、维修等方面的就业。

预测者用功能机时代的眼光去预测智能机,认为手机无法普及,全然不考虑国产崛起这个全新的变量,那自然是不可能准确的。

而汽车,将会经历相似的过程,中国的乘用车销量已经在2000万辆这个数字附近徘徊了多年,无法继续增加的原因,和国产车没有崛起强相关。

合资车太贵,起步价都十几万,各种保养更贵,而燃油时代的国产车呢,虽然相对便宜,但各种小毛病极多,不知道是买车还是买爹。

到了智能汽车时代,国产车崛起,以今年3月份的汽车行业全面降价为标志,汽车价格将大幅下降,比亚迪最新推出的秦998版本,也许会起到当年小米的作用。

今天998,明天说不定898,后天698,大后天598,各位要开动想象力,只要卷起来就没什么不可能。

随着价格的不断下降,原本大批买不起车的人,也会逐渐买得起,这会让汽车的销量像手机一样大幅增长,这部分人买了车,又会反过来增加就业。

早些年,国内说起来支持国产,都是一种爱国情怀、智商消费税的感觉,因为那时候国产确实做得不咋的。

但是到了现在,国产已经和外资的差距不大了,甚至有些比进口的还要好很多,我们就应该鼓励大家去用国产,这也只是鼓励,并非强制性。

但是大家应该明白用国产的好处,你在能选择的地方,选择国产以后,国内人的收入就会增加,这个钱赚了以后是留在国内的,就业岗位和产业链也是留在国内的。

只有国内的人消费能力强了,你的收入才会增加。换句话说,支持国内产业升级,就是在给你自己增加赚钱的机会。

这不是搞道德绑架,而是告诉你其中的逻辑,只有把这个逻辑说清楚以后,消费者才能有自己明确的思路,你既是在花钱,也是在给自己增加收益。

投资国运,就是最好的理财。

买民族产品,就是最好的投资国运方式。

相关内容

扎实推动高质量发展在湖南农信系统落地生根

洪 樱 成依潇 刘雯娟 黄利飞 新型农业经营主体贷款余额177.2亿元,累计涉农贷款余额达6264.5亿元; 普惠型小微企业贷款余额达2182亿元,支持普惠型小微企业户数50.8万户; 新版手机银行客户数1244万户,收单商户数79万户,线···

全国港口前三季度吞吐量出炉

1-9月,全国港口集装箱吞吐量前10名分别是:上海港(第1)、宁波舟山港(第2)、深圳港(第3)、青岛港(第4)、广州港(第5)、天津港(第6)、厦门港(第7)、苏州港(第8)、北部湾港(第9)、日照港(第10)。图片来源于港口圈1-9月,···

定安打出组合拳推动知名企业纷纷落地

海南日报记者 李豌 特约记者 孙国富蜜雪冰城全球供应链总部基地和全国冷链物流总部基地项目、煌上煌集团……近年来,大企名企纷纷落地定安。国际投资单一窗口综合管理系统数据显示,2020年5月至今年9月,定安县在库项目36个,签约金额达158.9···

45年·45人·45个典型改革案例丨熊维政:一定要把信阳茶油做上市

□本报记者 胡巨成 刘宏冰潜心医药行业40余年,将一家作坊式医药小厂,做成大别山革命老区和全国贴膏剂药业首家上市企业,打造出“百亿级贴膏剂生产基地”的羚锐制药前“掌门人”熊维政,在他60岁时急流勇退,放手交棒,转身创办了信阳信锐油茶股份有限···

山东区划设想,二分滨州,组建渤海市,利津改区,邹平与高青互换

近年来,随着我国产业结构的不断调整,经济增长方式也在持续优化,特别是随着交通等基础设施的完善,区域经济开始朝着一体化发展方向迈进。如果用《射雕英雄传》中的一句话来形容,江苏是“东邪”、广东是“南帝”、四川是“西毒”,那么山东则是“北丐”,此···

为什么河南经济是最没有希望的?上车,带你深度了解河南的问题

“河南小孩出生就是为了离开河南”,这是我最近一个关于河南经济评论文章下点赞最高的评论。这句话我深深刺痛着自己,因为我自己就是河南人,深知这里面包含了多少无奈和心酸。当人们在聊地域之争的话题时,大家都会为自己的省份争辩几句,然而只有河南人,会···

关注双11丨“88VIP”淘宝天猫全网商品都能用花呗分期免息

2023天猫“双11”活动今晚8点正式开始。今年“88VIP”大额券总规模达到200亿,用户可领券额度最高可达860元。支付宝针对“88VIP”淘宝天猫用户还推出花呗分期免息服务,消费者购买大件商品又多了一重实惠。“88VIP”用户购买单价···

每日新闻,60秒知晓世界热点

2023年10月31日,星期二,农历九月十七1、31省份前三季度人均可支配收入公布:上海北京首超6万元位居全国前列,浙江天津江苏同属4万+梯队紧随其后;长三角万亿城市经济三季报:合肥增速第一,宁波增速超上半年;2、工行、农行、中行、建行、邮···

2024年城乡居民参保调整,一次性补缴5.9万,每月能领2300元吗?

随着时间的推移,社会保障制度也在不断地完善和调整。2024年城乡居民参保也将迎来新的一轮调整。据相关政策规定,未来居民参保需要一次性补缴5.9万,每月能领2300元。这个政策引起了很多人的关注和讨论。对于这个政策,有些人认为一次性补缴5.9···

老百姓:第三季度净利润同比增长32.78% “聚焦发展”战略优势凸显

中证网讯(记者 段芳媛)老百姓10月30日晚间披露2023年第三季度报告。公司前三季度实现营业收入160.42亿元,同比增长16.44%;实现归属于上市公司股东的净利润7.17亿元,同比增长17.54%。其中,第三季度实现营业收入52.31···

紧抓机遇开展差异化竞争 骆驼股份积极开拓国际市场

骆驼股份 黄剑波/供图 彭春霞/制图证券时报记者 韩忠楠越来越“卷”的新能源汽车赛道,既充满挑战,也酝酿着新的机遇。近期,受益于华为与赛力斯联合打造的全新问界M7的热销,与之相关的汽车产业链在A股市场的热度也随之升温。这当中,为问界M5/M···

宝山罗店:罗南二村 半年跌幅近乎恐怖 郊区老破小太可怕

前几天,我们写了几个宝山区二手房系列,美兰湖板块的万科琥珀郡园以半年跌幅近五分之一位列榜首,我以为就是跌幅极限。然后,今天现场去看了位于美兰湖南侧的罗南新村,在那周围详细地看了看,然后比较了一下罗南二村最近成交与4月份左右的成交记录,愕然发···

压倒许家印并不是造车,而是恒大童世界,砸几千亿搞了十几个鬼城

恒大集团以其高调的投资和建设项目而闻名,最近引起了人们的广泛关注。与传统地产业务不同,恒大集团的新尝试是在娱乐旅游领域建设恒大童世界。这一巨大的投资计划引发了广泛的争议和讨论。恒大童世界的建设规模之大令人瞩目。据报道,恒大集团计划投资数千亿···

《人民日报》警告奏效?98款,突破1亿台!华为正式宣布

导语:在科技的浪潮中,华为从遭遇“极限施压”,到芯片突破和鸿蒙生态的自研,始终展现出卓越的技术实力和坚韧不拔的创新决心。华为面对挑战:技术封锁与自主创新在2019年,《人民日报》发送《人民日报评华为遭"极限施压":科技自立,时不我待》一文,···

中国钢铁大王戴国芳,入狱5年东山再起,再造500强民企狂赚1957亿

他从一个收废品的穷小子,摇身一变,登上了中国400富豪榜。他的钢铁厂年销售额已超过1个亿,手下员工超过1千人,他就是钢铁大王戴国芳但是这个钢铁界的王者,却因为一时错误,被捕入狱,还坐了5年牢。出狱后,他不忘初心重操旧业,不仅再次创办炼钢厂,···

油价暴跌倒计时,专家透露:11月国内高油价将消失!

随着外资油站的进入,国内加油站市场的竞争格局正在发生重大变化。近日,多位专家在接受记者采访时表示,预计11月国内高油价将不复存在。这一预测的背后,是外资油站的入驻带来的市场冲击和国内油价的持续波动。外资油站的进入,打破了国内加油站的垄断格局···

共话中国经济新机遇丨专访:中国经济展现出发展韧性

新华社日内瓦10月30日电 专访:中国经济展现出发展韧性——访联合国贸发会议资深经济学家梁国勇新华社记者陈斌杰联合国贸发会议资深经济学家梁国勇日前接受新华社记者书面专访时表示,中国经济今年前三个季度的增长态势展现出了发展韧性和潜力。中国国家···

润达医疗:目前在上海、北京等地区部分医疗机构已开展LDT相关业务的试行

润达医疗近期接受投资者调研时称,目前在上海、北京等地区部分医疗机构已开展LDT相关业务的试行,公司在上海等地区积极和相关部分医疗机构展开合作,共同推进LDT相关业务在医疗机构的开展。未来随着相关政策法规进一步完善,LDT相关业务将给公司带来···

国航率先公布第三季度财报,疫情后首度扭亏

在阅读此文之前,希望用您发财的小手点一下“关注”,文章内容来源于网络但是最后会有小编的个人感悟,如有不足之处可以评论指出,谢谢您的支持。民航行业近期公布的积极消息显示了行业的积极向上趋势。多家航空公司在财报中宣布扭亏为盈,旅客运输量也逐步恢···

竹塑革命!中国发改委推动“以竹代塑”三年行动计划。

近日,中国国家发展和改革委员会发布了一份重要通知,名为《加快“以竹代塑”发展三年行动计划》,这一举措旨在推动“以竹代塑”产业体系的快速建立。这个消息将给与竹制品、造纸等行业密切相关的产业带来利好消息。竹子作为中国特色植物,广泛应用于造纸、包···