每公里成本1毛2分钱，能拉2吨货，飞碟缔途EF3或是城配新选择

【卡车之家 原创】在城配短途运输市场，微小卡车型因为自身具备的灵活性及不错的承载性能，不少自用卡友都是选择一款微小卡车型。特别是选择新能源小卡的用户，纷纷被超低的用车成本所折服，除了用车成本外，新能源小卡还具备优秀的使用体验。那本期卡车之家要推荐的车型是来自飞碟汽车全新推出的纯电小卡——飞碟缔途EF3，具体车型表现如何咱往下看！

● 针对城配短途运输 新能源小卡需要哪些用车需求？

在城配短途运输中，电动小卡比燃油车更具备路权优势，基本不需要担心限行、限号等问题，可以全天候、全路段的在城市内正常通行。一般来说，城配短途运输的里程在50-200公里内，所以运营车辆最好具备200km以上的续航能力，这样才能保证一天多趟的运输效率，还要无惧所在地区充电桩不足、返程没电等问题。

另外，因为城配运输所涉及的运输场景较多，所行驶的路况也是错综复杂，那么运营车辆的动力性能和整车性能的表现要出色，具备可靠稳定、出勤率高等优点。而且该车辆还要具备灵活的驾驶性能和出色的操控性，这样在城市里走街串巷时，才能显得更加从容。

不仅如此，既然介绍的是纯电小卡，要么运营车辆的三电系统要足够安全稳定，电机、电控、电池组的寿命和可靠性要有所保障。还有就是驾驶室的配置，毕竟内饰舒适性好一些，这样能降低身心的疲惫，并提高运输效率。

● 251km续航里程 用车成本低至1毛2分钱

我们先看这款飞碟缔途EF3的三电系统，该车电池是采用宁德时代的磷酸铁锂蓄电池，电量达到了55.7kWh；而电机是来自大地和的永磁同步电机，该电机有着额定50kW、最大100kW功能，其峰值扭矩达到了700N·m。可以说就这一套三电系统，在新能源小卡中绝对是头部选手。

在续航方面，飞碟缔途EF3在工况法下的官标续航为251km，这个续航里程已可以满足从事城市配送的卡友们一天的运输里程要求。而且该车还提供有快充口与慢充口，其中快充口可以提供更快的补能效率，在使用快充口时充至80%的电量只需要1小时。

在用车成本上，我们也算了一笔账，就以现在市电价0.56元每度来计算，理想状态下飞碟缔途EF3每公里使用成本仅为0.12元左右；如果使用燃油小卡的话，那么每公里便要合到0.5~0.6元，使用成本将会是飞碟缔途EF3的4到5倍。另外大家可别忘了，新能源车型没有发动机、变速箱等部件，所以这款这款飞碟缔途EF3也不需要更换机油、机滤、变速箱油等，其在后期养护成本上也会更低。

● 超高灵活性及承载能力 拉2吨以上货物手拿把掐

在灵活方面，飞碟缔途EF3根据车型不同，可选2860/3100mm两种轴距。而这两种轴距均小于我们常见的3360mm轴距，也就是说飞碟缔途EF3有着更小的转弯半径，在城市当中行车更为自如。

另外，该车算上龙门架的高度才2120mm，而根据《住宅设计规范》中的相关规定，将区域作为地下车库使用时，其最低净高度不能小于2.2米。也就是说，飞碟缔途EF3可随意进出地下车库，极大程度上丰富的运输应用场景。

在货箱尺寸上，飞碟缔途EF3可以匹配3.63米、3.95米、4.01米长，1.85米宽的栏板式货箱。如果用户有其他的用车需求，也可以选择仓栅式、厢式、冷藏车等不同类型的上装，以满足不同场景下的使用需求。而且为了更方便卡友们装卸货，该车的货箱离地高度在78厘米左右，这样的离地高度对于装卸人员非常友好，正应了“轿车一低遮百丑，货车一低不伤腰”这句话。

我们再看底盘配置，飞碟缔途EF3的纵梁使用610L高强钢，无论是承载能力、抗扭转能力还是抗疲劳强度都表现优秀。同时该车还匹配有高强度的锻造片簧，后桥为5+2片钢板弹簧悬架，承载货物的能力秉承了缔途一贯以来的坚实可靠。

● 乘用化式驾驶舱 内饰配置极其豪华

最后就是驾驶舱的配置，这款飞碟缔途EF3的驾驶室采用了乘用化的设计理念，其座椅中间及两侧采用了不同的椅面材质，触感较为亲肤。而且得益于驾驶室后部后凸的设计，使得座椅具有较大的俯仰角度，坐起来不会觉得空间很压抑。

在配置方面，飞碟缔途EF3的的方向盘采用三幅式多功能设计，其方向面表面对3、9点钟方向的握持进行了优化。两侧的功能区是布置有定速巡航、多媒体和电话接打等按键，操作起来十分方面。另外，该方向盘还带有EPS电动助力转向和自动回正的功能，这样我们在长时间驾驶时也会更轻松一些。

方向盘后面的仪表盘是采用指针+显示屏的设计形式，不过突出的“炮筒”设计颇具运动家轿的风格。而且延伸出来的“炮筒”还有一点好处，那就是在强光照射下仍然能看清仪表上的读数。至于中间的液晶显示屏，能让我们随时了解时间、驾驶模式、时速、剩余行驶里程等信息。

该车中控台是采用对称式设计，最引人瞩目的就是这个中控屏，除了影音娱乐、导航等功能外，还可以通过选装实现四方影像功能，可以说这配置在轻卡车型中都比较少见。而下面的空调控制系统除了常规的旋钮式操作，用户还可以通过手机App进行远程操控，如此以来，无论是酷暑还是寒冬，都可以在上车前将车内调节到宜人的温度。

● 结语

整体来说，这款飞碟缔途EF3不仅有着更低的养车成本、超强的承载及灵活性能，还有极其舒适的驾乘条件，如果你想有从事城配短途运输，这款车型绝对算一个绝佳的选择。那卡友们觉得飞碟缔途EF3的表现如何呢？下方评论区告诉我们！（文/刘如权）