柳州三个新区，却几乎同时扑街，为什么会出现这种现象？
柳州市目前共有三个新区：柳东新区、北部生态新区和柳江新区，其中柳东新区和北部生态新区建设虽已取得一定成就，但至今还没有多少人气，走在大街上空空荡荡，状若鬼城，柳江新区则并没有投入多少资金建设，所以看起来和几年前（几乎）毫无变化。
空旷的柳州新区
空旷的柳州新区
空旷的柳州新区
为什么会出现这种现象？根本原因是在这些新区刚刚开始建设时，柳州正处于经济高速发展阶段，当时柳州每年GDP可以增加两三百亿，不但领先全广西，在全国也算是不错的增速，在这种亮丽的经济成就之下，柳州人被冲昏了头脑，对自己自视过高，以为凭着五菱柳工柳汽等几个知名大企就能成为特大、超大城市，吸引源源不断的人口到柳州定居。但他们不知道的是，一个特大、超大城市不是依靠两三个知名大企就能建起来的，而是必须有五到十家知名大企再加上几百上千家各类中型企业和几千上万家各类小微型企业才能形成共同的合力，支撑起一个特大、超大城市的。
空旷的柳州新区
空旷的柳州新区
空旷的柳州新区
柳州在知名大企方面或许还算是勉强合格，但在中型企业和小微企业方面就是不合格的，柳州的中小型企业在数量和质量方面不但比不上外省和外地城市，甚至也比不上本省的南宁桂林，就连玉林北海在中小企业上也可以和柳州扳扳手腕，而南宁桂林虽然没有柳州的知名大企，但南宁的各种政府机关机构，南宁的各种高校，都是吸引人口的利器，桂林没有南宁那么厉害，但桂林的旅游业和高校产业，也可以吸引不少从业人员，另外广西各市在近年也吸引了不少外来企业到广西发展投资，柳州当然也吸引了一些投资，但相对广西整体情况来说，还是表现不佳的。
所以从以上情况来看，柳州是完全没条件同时建设三个城市新区的，建设一个新区已经是柳州的极限，而现在的情况却是柳州三个新区同时建设又同时停滞，再加上轻轨的建成目前看来遥遥无期，这就造成了柳州负债率高企的现状，而这将进一步拖累柳州发展的进程。
