文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 7月5-7日，由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。在论坛中，地平线创始人兼CEO余凯发表了主题演讲，他表示，中国自主品牌正通过电动化与智能化去扩大市场份额。
地平线创始人兼CEO余凯
余凯表示，中国自主品牌是借助于新能源化、智能化为契机去完成品牌升级。“比如说智能导航辅助领航系统，L2+的自动驾驶功能，我们可以看到在中国自主品牌，30万以上装配率达到82%，是非常高的，那么对于合资品牌来讲，这个装备率几乎是零。”
中国自主品牌正通过电动化与智能化去扩大市场份额
余凯表示，“无论是英伟达、高通还是Mobileye，还是地平线，德州仪器，它们的最先进的智能芯片，它的第一个量产其实都是在中国，而且是中国的自主品牌。”
由于中国自主品牌在电动化与智能化方面发展较快，因此在市场端也形成了更超前的需求。余凯认为，汽车品牌应该“利用中国市场的这样的一个需求的领先，去开发自己的技术，去打造自己的产品，首先在中国市场去建立你的领先地位。”
搭载地平线产品的部分车型
据了解，目前搭载了地平线芯片的已经有50多款车型，“最新的一款是上个周末刚刚推向市场的比亚迪的腾势N7，还有更多的车型在逐步地推出。”
不过与此同时余凯也再次强调了需要使智能驾驶“回归理性”。余凯认为，高阶自动驾驶用户其实在感知上并没有刚需，“算力到了一定程度上，用户并不会为算力所带来的成本去买单。”
余凯认为行业需要“回归理性”
数据显示，过去三年里，地平线一共交付超过300万颗芯片，量产上市超过50款车型。余凯表示，很有信心拿到今年L2市场的份额第一。
