2024年全面量产！巨湾凤凰电池开始密集测试
继今年6月正式发布凤凰电池，巨湾技研表示，“凤凰电池将于明年在南沙基地实现量产，并有望于明年年底装车配套”之后，近日，凤凰电池量产步伐进一步向前推进。
电池中国获悉，近日，巨湾技研宣布，其凤凰电池目前已进入量产前的性能测试阶段，包括电性能、安全性能、机械性能、热管理性能在内的电池包各项测试正密集进行，以确保2024年高品质产品的全面量产。
巨湾技研长期专研XFC极速电池和新型储能器技术，今年6月初发布的巨湾凤凰电池，更是进一步扩大了巨湾XFC极速电池技术的应用范围。
据介绍，凤凰电池集成巨湾技研在材料、电化学、结构和控制等领域最新的科技创新成果，使电动汽车具备在全天候(高低温)条件下均如常运行，并在300V-1000V电压平台上可实现最高8C极速快充，同时在安全性、使用寿命、比能量、续航和成本等方面也具有领先的综合优势。
值得一提的是，巨湾凤凰电池除了能够满足800V高压平台下极速快充需求外，还适用于当前主流的400V电压平台，在电池中国看来，在主流电压平台实现极速快充，将更利于极速快充技术的快速普及。
当前，随着新能源汽车保有量的不断提高，电动汽车充电等焦虑替代里程焦虑，已成为行业主要痛点。
针对“充电慢、充电难”在应用端的瓶颈，在技术路线方面，巨湾技研凭借其领先的XFC极速电池和新型储能器技术，带来全新充电解决方案，通过提高电池充电倍率，应对电池充电效率低的难题，有效提升充电效率。
产品商业化方面，巨湾XFC极速电池产品已经搭载在广汽埃安车型上，并创造了世界纪录认证机构(WRCA)认证的“最快电动汽车充电技术”世界纪录，0-80%充电时间最快7.5分钟，续航增加超400公里，在全球率先实现极充动力电池的市场化应用。客户方面，作为动力电池领域后起之秀，巨湾技研目前已有8家定点客户。
巨湾技研曾预判，到2030年，我国新能源汽车新车渗透率或将达到75%。目前，XFC极速电池技术正在成为电动汽车提高渗透率的赋能器，而凤凰电池的推出，也让XFC极速电池技术拥有更广泛的应用场景。
资料显示，巨湾技研(南沙)储能器件与系统生产基地按计划将于今年9月底开始试产，规划年产能为8GWh。随着凤凰电池开启量产前的性能测试，或将有利于巨湾技研抢占极速快充规模化先发优势，助力电动汽车市场突破瓶颈。
