品牌观察 | 中国铁建：从盾构机看中国制造的实力崛起

曾经，购买一台国外进口的盾构机动辄要价数亿元，如今，国产盾构机已突破自主研发实现“弯道超车”。

5月10日，中国品牌日，中国铁建大盾构品牌携全产业链优势产品和技术惊艳亮相中央企业展区，受到广泛关注。这也是国内首个以“大盾构品牌”为主题的展区。

十几年来，中国铁建搭建科研平台，不断加强技术研发和创新，在大盾构设备制造和工程建造领域不断突破，全产业链达到国际水平，部分领域世界领先。

全产业链企业中铁十四局在盾构施工业绩和技术方面实现了穿越江河湖海城、复杂地质、应用领域、盾构直径、施工工艺五个“全覆盖”，推动一批超大直径、超长距离、超高水压的重大工程加快建设步伐；铁四院是国内水下隧道设计份额最大单位，14米及以上超大直径盾构隧道业绩占全国50%以上；铁建重工能够自主研发设计从直径0.5米-23米级的盾构机，国产盾构机还走出国门，远销俄罗斯、土耳其、新加坡、印度等多个国家和地区。

另一展台，由中铁十四局和铁建重工联合研发的国产最大直径盾构机“京华号”、国产最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”两台盾构机模型引来观众频频打卡和点赞。

“京华号”盾构机刀盘涂装脸谱形象，刀盘直径16.07米，正应用于国内最长城市盾构高速公路隧道——北京东六环入地改造工程西线隧道，沉降始终控制在3毫米内，创造了16米级超大直径盾构机单月最高掘进542米的月进尺新纪录。“锦绣号”盾构机刀盘涂装熊猫形象，被网友誉为“最萌大国重器”，应用于成自高铁锦绣隧道，利用大直径盾构施工穿越城市繁华地区，让高铁悄无声息穿城而过，实现在市中心乘坐高铁自由。

中国铁建大盾构集中展示全产业链核心竞争力、最新技术成果和市场影响力，全景式展现中国大盾构从无到有、从“跟跑”到“领跑”的发展历程。

“要增强品牌意识，把握发展机遇，加速推动自主创新和科技成果转化。”5月13日，中国铁建党委书记、董事长汪建平应邀参加2023年中国品牌日活动。在参观中国铁建大盾构展厅时，他强调，要把以“中国铁建大盾构”为代表的铁建名片，进一步打造为知名度高、美誉度强、影响力大的世界一流品牌。中国铁建党委副书记、总裁庄尚标在基层调研时多次强调，大盾构品牌优势日益凸显，在系统内外拥有较强品牌影响力，要继续提升创新能力，用品质工程擦亮“大盾构”品牌。

品牌建设的基础是技术创新，品牌知名度的提升也少不了品牌宣传手段。近年来，中国铁建始终把打造和维护“大盾构”金字招牌作为宣传工作重点，全产业链企业充分搭载互联网新媒体之风，围绕产品在传播平台制造热点，邀请媒体深入制造园区对项目采访，迅速铺开全方位立体化宣传氛围，让大国重器扬名海内外。目前，中国铁建经营范围遍及全国32个省、自治区、直辖市以及全球130多个国家和地区。

从盾构机看中国制造的崛起，越来越多中国品牌正实现从“买全球”到“卖全球”的转变，在世界舞台上绽放中国魅力。

本期编辑：陈奕儒

文字综合：中国铁建官网、湖南日报、新华网等