太原：全长15.6公里！省道改造！距离太原市中心约60公里。

为推进凌井店产业新城建设，完善新城基础设施，官方在6月29日又接连发布了两则凌井店产业新道路建设的设计方案，即《凌井店产业新城安塘路建设工程设计方案公示》和《凌井店产业新城317省道市政化改造工程方案公示》。

两则公告详情如下：

安塘路建设工程设计方案：

安塘路实施范围：北起317省道，南至太原市界，长约5.66公里，规划红线宽24米，两侧结合实施条件设置3米绿化带。

安塘路平面示意图

技术指标：道路性质为次干路，设计车速30公里/小时。按规范设置道路纵坡。

道路横断面：标准段道路宽24米，中间18米宽机非混行车道，两侧各3米宽人行道（含树穴），路外各3米宽绿化带；非标准段结合实施条件设置道路断面。

道路节点：安塘路设置桥梁上跨现状石太客专隧道；安塘路下穿现状东二环高速，利用高速高架桥下通过。

安塘路公示总图

317省道市政化改造工程方案

317省道改造工程：西起凌井店产业新城生活区西侧，东至新城试验区进场路东侧，全长约15.6公里，规划红线宽度30米，道路两侧具备实施条件的路段各控制5米绿带。

317省道平面示意图

技术指标:按城市主干路考虑；设计车速：60公里/小时；道路最小净空：机动车道≥5.5米(满足高速公路及铁路净空要求)，人行道、非机动车道≥2.5米；设计荷载：城-A级；道路纵坡：0.3%—5%(局部路段按非机动车推行考虑)；防洪标准：百年一遇。

道路横断面：中间2米宽中央分隔带，两侧各8.25米机动车道(双向4车道)，5.75米宽人非共板路侧带，包括1.5米宽机非分隔带，2.75米宽非机动车道，1.5米宽人行道。

节点方案：石太客专与317省道相交处为高架桥，桥下净空约7米，标准跨径24米，317省道利用石太客专2孔高架桥跨通过。

京昆高速公路与317省道相交处为4孔25米箱梁桥，桥下净空约5.5米，317省道以地面段形式利用京昆高速公路2孔桥跨通。

东二环高速公路与317省道相交处为1跨40米T梁桥，桥下净空约5.5米，317省道以地面段形式利用东二环高速公路桥跨通。

317省道沿线与7处现状、规划河渠相交，道路根据水务部门提出的防洪要求设置桥梁、箱涵等跨越河渠。

317省道公示总图

道路的改造和建设，是凌井店产业新城快速发展的前提和奠基之举。

317省道位置示意图

317省道市政化改造和安塘路道路的建设，意味着更多产业落地和更密集人口聚集，下一步就是城市产业集群的转型发展和城市经济动力的增长！

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凌井店产业新城就在凌井店乡凌井店村，位于位于太忻一体化经济区的阳曲县，东与阳泉市盂县相邻，南侧有龙城森林公园，靠近晋中市寿阳县，距离太原市中心约60公里。

值得一提的是，除了317省道，太原西北二环高速也是这一产业新城崛起的重要通道。

凌井店产业新城规划图

太原西北二环高速，即G2003太原绕城高速公路义望至凌井店段，全长160.229千米，投资概算约255.45亿元，是国家高速公路网的重要组成部分，同时也是太原二环高速公路的重要路段。

太原西北二环高速起点位于义望枢纽（交城县夏家营镇义望村东侧），与青银高速公路交汇，终点位于凌井店枢纽（位于太原市凌井店乡南社村西南），与太原东二环高速公路相接，途经“三市五县”（太原市清徐县、阳曲县、古交市，吕梁市交城县，忻州市静乐县），预计今年年底建成。

太原西北二环高速建成后将与已建成投用的南二环、东二环，共同构成太原的二环高速路网，进一步完善太原市高速路网布局、拓展城市发展空间，对加快太原融入国家区域发展战略，建设具有国际影响力的全国区域中心城市，引领带动山西中部盆地城市群一体化发展具有重要意义。

来源：太原市规划和自然资源局