文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 在2023重庆车展现场，阿维塔发布了ADS高阶功能包订阅的价格以及后续车型规划，对阿维塔来说，将智能驾驶作为品牌核心的战略依然在延续。懂车帝与阿维塔科技高级执行副总裁陈卓进行了一次深入对话，陈卓表示，“智驾肯定是阿维塔现在核心的价值之一。”
阿维塔科技高级执行副总裁陈卓
值得注意的是，在发布会现场，阿维塔给出的智能驾驶累计行驶里程是313万公里，APA智能泊车辅助累计使用次数是71万次。这一数字相比6月初公布5月订单量时又有一定增长，截至5月底，阿维塔 11的智能驾驶功能累计行驶2943214公里，APA智能泊车辅助累计调用超675041次。
阿维塔智能驾驶数据快速增长
可以看到，阿维塔目前在核心竞争力的差异化塑造上，依然是以智驾为根本。在此前，陈卓也曾在公开场合表示，“阿维塔不卷价格，我们选择把产品力卷到极致，我们选择在智能体验上把竞争力卷满。”
阿维塔ADS高阶功能包订阅开启
阿维塔ADS高阶功能包包括城区智驾领航辅助（City NCA）和代客泊车辅助（AVP），能够实现高速、城区、泊车全场景的点到点全闭环智驾体验。功能将于6月30日面向用户开启订阅，订阅模式共三种，分别为640元/月、6400元/年、3.2万元永久使用。
陈卓表示，“大家信任NCA，觉得NCA好用，所以大家使劲用。而用得越多，我们进步就越快，然后越能提供给用户更好的体验，基本是这样的正向循环。这几个核心功能里，阿维塔 11甚至有点超越我们自己的预期。”
阿维塔 11
而在谈及市场表现时，陈卓认为，虽然仍然有“内功”需要去提高，但作为新品牌的第一款车，阿维塔 11产品本身还是非常优秀的，“今年1-5月我们上险量是6303辆，在30万元以上的中国品牌电动SUV这个细分市场里排名第一。”
根据规划，今年下半年阿维塔品牌的第二款车型E12会上市销售，随后在2024年还会推出两款全新车型。
阿维塔后续产品规划
陈卓表示，阿维塔内部对E12的反映非常热烈，内部预订的比例非常高，这款车也会直接采用ADS 2.0系统，并且搭载鸿蒙HarmonyOS原生HMI交互系统。
阿维塔E12谍照
对阿维塔来说，能够将智驾作为核心价值，离不开华为的加持，而华为与车企的合作关系也成为外界讨论的焦点。陈卓透露，合作肯要磨合，但只要目标相同，就能解决很多分歧，“内部架构其实没有那么复杂，股东各方和战略合作方其实给我们创造了很好的条件，尤其阿维塔我们这个团队自己在做决定、做独立的判断和独立的经营时，他们给予了非常充分的空间和信任。”
2023重庆车展上，长安、华为、阿维塔的领导合影
根据规划，后续阿维塔也将有序推进上市融资发展，并且将保持独立发展，高度市场化运作。
2023年，阿维塔的订单目标是10万辆，从前5个月的订单情况来看，达成这一目标有不小的难度，但从品牌层面来看，如果能够将智驾的标签成功打入品牌烙印，无疑也是一种成功。
